Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+ 2. Обслуживание
- 3. Общие данные
   +3.1. Автомобили с бензиновыми двигателями
   -3.2. Автомобили с дизельными двигателями
      -3.2.1. Изменения в автомобиле проектируют с 1988 до 1993.
         3.2.1.1. Двигатель Dm3 2,3
         -3.2.1.2. Двигатель Dm3 1,8
            3.2.1.2.1. Технические характеристики
            3.2.1.2.2. Глава блока цилиндров
            3.2.1.2.3. Блок цилиндров
            3.2.1.2.4. Механизм Krivoshipno-shatunny
            3.2.1.2.5. Система газоснабжения
            3.2.1.2.6. Система смазывания
            3.2.1.2.7. Система охлаждения
            3.2.1.2.8. Топливная система
            3.2.1.2.9. Сжатие моментов
            3.2.1.2.10. Регулирование двигателя
         +3.2.1.3. Топливная система
         +3.2.1.4. Ремонт, который не требует демонтажа двигателя
         3.2.1.5. Удаление и установка двигателя
         3.2.1.6. Устранение двигателя
         3.2.1.7. Проверка деталей
         3.2.1.8. Проверка промежутков шахты склонности и прутов
         3.2.1.9. Ассамблея двигателя
         3.2.1.10. Система смазывания
         3.2.1.11. Система охлаждения
         3.2.1.12. Сцепление
         3.2.1.13. Механический МП 75 передач с пятью скоростями
         3.2.1.14. Шахта власти и задний мост
         3.2.1.15. Система регулирования
         3.2.1.16. Отправьте скобку приостановки
         3.2.1.17. Тормозная система
         3.2.1.18. Электрическое оборудование
         3.2.1.19. Общие данные
+4. Двигатели
+5. Сцепление
+6. Передачи
+7. Карданный вал и задний мост
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование


a773976c



3.2.1.2.10. Регулирование двигателя

Проверка промежутка клапанов

Промежуток клапанов проверен исследованием между задней частью кулака и толкачом.

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ
1. Разъединить упругий трубопровод вентиляции случая двигателя от покрытия главы блока цилиндров.
2. Раскрыть блок цилиндров.
3. Поворачивать шахту склонности двигателя для ореха крепления шкива (невозможно вращаться для шкива распредвала) в направлении его рабочего вращения к ситуации, в которой оба кулака 1-го цилиндра будут превращены рабочей частью кулака.
4. Проверять промежуток клапанов 1-го цилиндра, вставляя пластину исследования между задней частью кулака и толкачом.
5. Определить тип проверенного клапана (входное отверстие или финал) и сравнить ценность измеренного промежутка к необходимой стоимости (см. подраздел 3.2.1.2.2). В случае необходимости приспособить промежуток проверенного клапана.

Предотвращение

Последовательность установки клапанов, рассматривающих от передовой части двигателя (от двигателя системы газоснабжения) в каждом цилиндре, это идентично: первым (о двигателе системы газоснабжения) является входной клапан и второе – финал.


6. Повторить описанные действия для клапанов других цилиндров в последовательности инъекции (1–3–4–2, читая двигатели вслух системы газоснабжения от стороны).

Регулирование промежутка клапанов

Регулирование промежутка клапанов состоит в замене приспосабливающейся пластины, расположенной в углублении толкача. Замена приспосабливающихся пластин не требует извлечения распредвала, если специальное устройство для выполнения этой операции используется.


Предотвращение

Поршни двигателя не должны быть в процессе замены пластин регулирования промежутка клапанов точно в VMT и на несколько миллиметров ниже (о 1/4 поворотах шахты склонности). Это предотвратит воздействие клапана об основании поршня, нажатого, заменяя приспосабливающуюся пластину.


ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ
1. Поворачивать толкачи так, чтобы в основаниях толкачей после сжатия было возможно вставить в сокращения легко специальные щипцы для извлечения приспосабливающихся пластин.
2. Установить шахту склонности двигателя в соответствующем положении (см. описание выше), и посредством устройства прессы (адаптация 21.106), чтобы придавить толкач (открывающий в то же время клапан и сжимающий его весну) так, чтобы посредством специальных щипцов (21.107) было возможно взять приспосабливающуюся пластину.
3. Измерить толщину взятой пластины и, беря измеренный промежуток и необходимый номинальный размер во внимании, поднять с набора толщину пластины, обеспечивающую необходимый промежуток клапана.
4. Вставить взятую пластину так, чтобы поверхность с ее обозначением была направлена вниз (к толкачу).
5. Взять устройство прессы.
6. Повторить описанные операции для других клапанов.
7. Установить покрытие главы блока цилиндров с новым наложением.
8. Приложить упругий трубопровод системы вентиляции случая двигателя к покрытию главы блока цилиндров.