Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+ 2. Обслуживание
- 3. Общие данные
   +3.1. Автомобили с бензиновыми двигателями
   -3.2. Автомобили с дизельными двигателями
      -3.2.1. Изменения в автомобиле проектируют с 1988 до 1993.
         3.2.1.1. Двигатель Dm3 2,3
         +3.2.1.2. Двигатель Dm3 1,8
         +3.2.1.3. Топливная система
         +3.2.1.4. Ремонт, который не требует демонтажа двигателя
         3.2.1.5. Удаление и установка двигателя
         3.2.1.6. Устранение двигателя
         3.2.1.7. Проверка деталей
         3.2.1.8. Проверка промежутков шахты склонности и прутов
         3.2.1.9. Ассамблея двигателя
         3.2.1.10. Система смазывания
         3.2.1.11. Система охлаждения
         3.2.1.12. Сцепление
         3.2.1.13. Механический МП 75 передач с пятью скоростями
         3.2.1.14. Шахта власти и задний мост
         3.2.1.15. Система регулирования
         3.2.1.16. Отправьте скобку приостановки
         3.2.1.17. Тормозная система
         3.2.1.18. Электрическое оборудование
         3.2.1.19. Общие данные
+4. Двигатели
+5. Сцепление
+6. Передачи
+7. Карданный вал и задний мост
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование

3.2.1.5. Удаление и установка двигателя

Удаление

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

1. Отсоединять провод веса от сумматора.

2. Снять капюшон.

3. Слить систему охлаждения (см. подраздел 3.2.1.11).

4. Разъединить трубопровод подачи воздуха к turbocompressor, упругий трубопровод вентиляции случая двигателя от покрытия главы блока цилиндров и трубопровод подачи воздуха между воздушным фильтром и кожухом радиатора (трубопровод одет при креплении подсказок).

5. Разъединить все упругие трубопроводы системы охлаждения от двигателя.

6. Чтобы разъединить от главы блока цилиндров и от термостата покрывают трубопроводы охлаждения жидкости, связанной с широким баком системы охлаждения.

7. Разрезать клипы крепления электрического провода датчика давления нефти.

8. Разъединить кабель педали акселератора от рычага бензонасоса и от руки.

9. Разъединить трубопроводы поставки топлива от фильтра и бензонасоса, и затем подлежащий возврату трубопровод от бензонасоса.

10. Разъединить вакуумный трубопровод от вакуумного насоса.

11. Разъединить гнезда электрических проводов от следующих элементов: генератор, датчик температуры охлаждения жидкости, датчика давления нефти, термовыключателя поклонника радиатора, электромагнитного клапана выключения двигателя (ОСТАНАВЛИВАЮТ клапан), корректор продвижения инъекции топлива холодного двигателя и термовыключателя автоматического устройства ускоренного бездельничанья холодного двигателя.

12. Разрезать клипы крепления косы проводов к левой руке подвески двигателя и удалить косу проводов от двигателя.

13. Разъединить электрическое гнездо от поклонника радиатора.

14. Удалить поклонника радиатора вместе с кожухом радиатора.

15. Отвинчивать правые верхние болты связи двигателя с передачей.

16. Удалить воротники крепления штепселя стабилизатора передовой скобки приостановки к телу (четыре болта).

17. Разъединить выхлопную трубу от turbocompressor.

18. Разъединить скобку, поддерживающую передовую выхлопную трубу от крестовины передачи.

19. Разъединить гнезда электрических проводов от начинающего.

20. Удалить начинающего.

21. Чтобы отвинтить от подвески двигателя сияют на одном орехе крепления левой и правой упругой поддержки подвески двигателя.

22. Разъединить электрическое гнездо от датчика ламп поддержки, и затем удалить скобку с электрическим проводом выключателя ламп поддержки.

23. Отвинчивать болты крепления листового разделения случая сцепления.

24. Разъединить конец кабеля сцепления от сцепления, выключающего вилки.

25. Отвинчивать все другие болты связи двигателя с передачей.

26. Посредством гнезда, чтобы поддержать передачу.

27. Посредством талии, чтобы приостановить двигатель за скобки для повышения, разъединить двигатель от передачи (перед появлением лица конца главной шахты) и взять двигатель сверху от моторного отделения автомобиля.

Установка

Предотвращение

самоконтрящиеся орехи, чтобы заменить все новое.

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

1. Немного смазывать лицо конца главной шахты передачи.

2. Тщательно понизить двигатель в моторном отделении автомобиля, вставить главную шахту передачи в неф пластины сцепления. Используя два болта крепления случая сцепления к двигателю (расположенный, поскольку это возможно далее друг от друга), чтобы соединить двигатель и передачу.

3. Понизить немного двигатель и вставить болты упругой поддержки подвески двигателя в открытия в крестовине подвески двигателя.

4. Удалить таль, на котором были приостановлены двигатель и поддержка гнезда от ниже передачи.

5. Вставить и сжать соответствующий момент болты, соединяющие двигатель с передачей. Соединить провод веса и зафиксировать скобку с проводом выключателя ламп поддержки.

6. Установить листовое разделение случая сцепления, сжимая закрепляющие болты.

7. Соединить электрическое гнездо с выключателем ламп поддержки.

8. Зафиксировать две упругих поддержки подвески двигателя к крестовине подвески двигателя.

9. Установить начинающего вместе рукой.

10. Соединить гнезда электрических проводов начинающему.

11. Соединить конец кабеля управления к сцеплению, выключающему вилки.

12. Ввернуть выхлопную трубу на turbocompressor гребне.

13. Ввернуть скобку, поддерживающую передовую выхлопную трубу на крестовине передачи.

14. Установить воротники крепления штепселя стабилизатора передовой скобки приостановки к телу (четыре болта).

15. Устанавливать поклонника радиатора вместе с кожухом радиатора.

16. Соединить гнездо электрических проводов двигателя поклонника радиатора.

17. Соединить все гнезда электрических проводов и посредством замка, чтобы прикрепить косу к левой руке подвески двигателя.

18. Соединить вакуумный трубопровод с вакуумным насосом.

19. Соединить линии поставки топлива с топливным фильтром и бензонасосом, установив новые медные моечные машины.

20. Соединить кабель педали акселератора с бензонасосом.

21. Соединить упругие трубопроводы системы отопления салона автомобиля главе блока цилиндров и к масляному радиатору.

22. Чтобы соединиться с главой блока цилиндров и к термостату покрывают упругий трубопровод от широкого бака системы охлаждения.

23. Приложить посредством замка электрический провод датчика давления нефти к упругому трубопроводу.

24. Чтобы соединиться два понижают упругие трубопроводы с радиатора на насос охлаждения жидкости и масляного радиатора.

25. Вставить патрубок между воздушным фильтром и главным кожухом радиатора; соединить трубопроводы подачи воздуха с turbocompressor и трубопроводы вентиляции двигателя.

26. Соединить провод массы автомобиля к сумматору.

27. Заполнить соответствующее количество нефти в двигателе.

28. Заполнить систему охлаждения двигателя.

29. Удалить воздух из топливной системы.

30. Удалить воздух из системы охлаждения.

31. Установить капюшон.

32. Проверять максимальную скорость и скорость бездельничанья двигателя. В случае необходимости приспособить их.

33. Проверять плотность связей топливной системы и системы охлаждения.