Генератор
Автомобили Ford Sierra 1,8 Turbo D оборудованы Bosch N1 70 A или Лукас А 127/70 генератор.
Полоса кленов
Бренд и тип: Dayco. Отклонение: 4 мм при нажиме большого пальца.
Начинающий
Автомобили Ford Sierra 1,8 Turbo D оборудованы начинающим Боша ДЖФ со следующими данными.
Власть: 2,2 кВт.
Количество щеток:4. минимальная длина щеток: 32,8 мм.
Осевой промежуток ротора: 0,3 мм.
ЗАМКИ БЕЗОПАСНОСТИ И РЕЛЕ
Начиная со связи сентября 1990 замков безопасности и реле в электрическом оборудовании автомобиля изменен.
Идентификация замков безопасности
|
замок безопасности Нет.
|
Ток (И)
|
Защищенный контур
|
|
1
|
15
|
Оставленная фара дальнего света
|
|
2
|
15
|
Правильная фара дальнего света
|
|
3
|
7,5
|
Оставленная фара ближнего света
|
|
4
|
7,5
|
Правильная фара ближнего света, корректор установки фар
|
|
5
|
5
|
Габаритные огни уехали: вперед и назад
|
|
6
|
5
|
Право габаритных огней: вперед и назад
|
|
7
|
15
|
Освещение комбинации устройств и передовой группы
|
|
8
|
15
|
Радиоприемник
|
|
9
|
15
|
Обследуйте дворников фар
|
|
10
|
7,5
|
Освещение салона, часы, центральный замок, электрическое регулирование внешнего зеркала заднего обзора
|
|
11
|
15
|
Бензонасос
|
|
12
|
10
|
Чрезвычайные огни, система сигнализации, центральный замок
|
|
13
|
20
|
Нагревание передних сидений, легче
|
|
14
|
10
|
Звуковой сигнал
|
|
15
|
15
|
Двигатели дворников экрана и насос моечной машины стекла
|
|
16
|
20
|
Нагревание спины стеклянное и внешнее зеркало заднего обзора
|
|
17
|
15
|
Отправьте противотуманные фары
|
|
18
|
10
|
Двигатель поклонника
|
|
19
|
7,5
|
Обратные противотуманные фары (версия для Швеции и Норвегии)
|
|
20
|
10
|
Индексы поворотов, поддерживая огни
|
|
21
|
7,5
|
Торможение огней
|
|
22
|
4
|
Еда индексов блоков управления
|
|
23
|
20
|
Бензонасос
|
|
24
|
30
|
Лифты очков стороны
|
Предотвращение
Главная коробка замков безопасности и реле находится в задней части моторного отделения на левой стороне.
Дополнительные замки безопасности расположены в коробке под передовой группой по правой стороне (между средней частью передовой группы и коробкой изделия) и это:
– замок безопасности № 28 (25 А – белый) – дополнительный поклонник радиатора;
– замок безопасности № 29 (30 А – зеленый) – устройство создания условий;
– замок безопасности № 30 (20 А – желтый) – антиблокирование системы (ABS);
– замок безопасности № 31 (30 А – зеленый) – системный насос ABS I;
– замок безопасности № 33 (25 А – белый) – главный поклонник радиатора;
– замок безопасности № 34 (30 А – зеленый) – системный насос ABS II;
– замок безопасности № 35 (1 А – черный) – ЕЭС IV модулей;
– замок безопасности № 36 (10 А – красный) – работа центр EGR (рециркуляция выхлопных газов).
Кроме того, на отдельных проводах электроснабжения там следуют за замками безопасности:
– главный замок безопасности (приблизительно 55 И) – на проводе (+) сумматор;
– бортовой компьютер (1 А) – под охраной инструмента;
– топливная система инъекции (20 А) – о реле;
– электрическое открытие черного хода тела (1 А) – о замке зажигания;
– радиоприемник (2 А; 3,15 А или 6,3 А) – на проводе электроснабжения или позади радиоприемника.
Реле
В главной коробке замков безопасности и реле там может следовать за реле:
– Нет. A: эксплуатация двигателя;
– Нет. B: дополнительные огни для движения днем (только Швеция и Норвегия) или задние противотуманные фары;
– Нет. C: звуковой сигнал;
– Нет. D: системы управления двигателем;
– Нет. E: назад противотуманные фары;
– Нет. F: фары ближнего света;
– Нет. G: нагревание передних сидений;
– Нет. H: отправьте противотуманные фары;
– Нет. Я: замок зажигания;
– № II: основные из огней для движения днем (только Швеция и Норвегия);
– № III: обследуйте дворников фар;
– № IV: нагревание заднего стакана;
– № V: дворник экрана лобового стекла programmator;
– № VI: выключатель освещения салона;
– № VII: антиблокирование системы ABS;
– № VIII: механизм удара вниз автоматической коробки передач;
– № IX: programmator дворника экрана заднего стакана;
– № X: фары дальнего света;
– № XI: системы управления двигателем;
– № XII: безопасный запуск двигателя (блокирование начинающего) в автомобилях с автоматической коробкой передач.
В моторном отделении позади коробки расположено реле начального нагревания двигателя (управление запальными свечами).
Другая информация относительно технической характеристики, регулирования и ремонта электрического оборудования предоставлена в разделе 12. |
