Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Карданный вал

Карданный вал автомобилей Ford Sierra состоит из двух частей. В автомобилях с двигателем 1,3 ^{из dm3} (вперед), и также два крестообразно стержни, тогда как в автомобилях с ^dm3 двигателями 1,6 и 2,0 – три крестообразно стержни имеет один упругий стержень.

Отправьте часть шахты после того, как установка будет уравновешена как единственное целое. В случае rassoyedineniye частей шахты на их собрании необходимо обратить внимание на сохранение относительного расположения наладки знаков (углубления, выполненные кернером на шахте и также широкой линии на крестовине), которые должны лечь на одну линию. Крестовинам стержней уплотнили подшипники иглы для защиты от загрязнения. Крестообразно стержни формируют неразборный узел, который в случае необходимости должен быть заменен полностью с шахтой.

Зэдни-Бридж

На Зэдни-Бридж есть твердая скобка приостановки, впереди на луче задней оси, и позади через металлически-резиновые элементы к телу. Главная передача - gipoidny.

Колесо механизма главной передачи вращается в двух конических подшипниках с начальной плотностью, понятой посредством деформированного отдаленного штепселя.

Корректировка сцепления teeths главной передачи внесена посредством выбора толщины наложения между внутренним подшипником колеса механизма и колесом механизма главной передачи.

Регулирование mezhzubyevy промежутка главной передачи, и также начальная плотность подшипников дифференциала сделаны посредством двух приспосабливающихся гребней с выступами.

Полуосевые колеса механизма установлены на вентилях половины шахты и зарегистрированы посредством кольца замка.