Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+2. Обслуживание
+3. Общие данные
+4. Двигатели
+5. Сцепление
+ 6. Передачи
- 7. Карданный вал и задний мост
   7.1. Технические характеристики
   7.2. Удаление и установка карданного вала
   7.3. Ремонт промежуточного отношения
   7.4. Удаление и установка заднего моста
   7.5. Устранение и собрание заднего моста
   7.6. Устранение и собрание дифференциала
   7.7. Регулирование подшипников колес механизма главной передачи
   7.8. Регулирование колес механизма главной передачи
   7.9. Ассамблея и регулирование главной передачи
   7.10. Замена герметизирующего кольца колеса механизма главной передачи
   +7.11. Половина шахт
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование


a773976c



7.8. Регулирование колес механизма главной передачи

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ
1. Чтобы установить гребни (8, посмотрите рис. Зэдни-Бридж) регулирования промежутка подшипников коробки дифференциала, не кладя круглой секции.
2. Устанавливать смазанные отличительные подшипники коробки, и также заменяющую отличительную коробку.
3. Чтобы ввернуть, ручные гребни регулирования промежутка подшипников коробки дифференциала прежде связываются с ними с подшипниками и сжать орех, на котором делают насечку, фиксации коробки замены.
4. Поворачивать неоднократно заменяющую коробку для точного наложения роликов подшипников.
5. Чтобы установить индикатор часа печатают на случае, и положить его наконечник измерения на середину коробки замены.
6. Осуществлять одну целую революцию коробки замены и следить за колебаниями стрелы индикатора.
7. Чтобы установить замену окружают ситуацию, в которой стрела индикатора стоит средней ситуации между чрезвычайными признаками. Не вращать коробку замены больше.
8. Чтобы установить индикатор часа печатают на держателе (адаптация 15.008). Положить его наконечник измерения на шаблон адаптации 15.075 и приспособить индикатор. Для моста 6,5 дюймов, чтобы использовать более низкий самолет шаблона, и для моста 7 дюймов – лучший самолет.
9. Давать отдых держателю индикатора против поверхности конца колеса механизма главной передачи и имеющего размеры наконечника индикатора посреди коробки замены.
10. Удалить различие относительно расстояния, установленного согласно шаблону.
11. Исправлять измеренное расстояние, выбирая наложение толщины между внутренним подшипником ведущего колеса механизма и колесом механизма главной передачи так, чтобы отклонение от нулевого признака индикатора, сделанного не больше, чем 0,01 мм.
12. После сжатия ореха крепления подшипников колес механизма это должно быть выделано желоба.
13. Посредством адаптации 15,047 А, чтобы установить новое герметизирующее кольцо колеса механизма главной передачи.
14. Установить гребень колеса механизма главной передачи (для связи с задним стержнем карданного вала) и сжать орех крепления гребня соответствующий момент.