Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+2. Обслуживание
+3. Общие данные
+4. Двигатели
+5. Сцепление
+ 6. Передачи
- 7. Карданный вал и задний мост
   7.1. Технические характеристики
   7.2. Удаление и установка карданного вала
   7.3. Ремонт промежуточного отношения
   7.4. Удаление и установка заднего моста
   7.5. Устранение и собрание заднего моста
   7.6. Устранение и собрание дифференциала
   7.7. Регулирование подшипников колес механизма главной передачи
   7.8. Регулирование колес механизма главной передачи
   7.9. Ассамблея и регулирование главной передачи
   7.10. Замена герметизирующего кольца колеса механизма главной передачи
   +7.11. Половина шахт
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование

7.1. Технические характеристики

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Наладка данных

Момент сопротивления вращения колеса механизма главной передачи:
– мост 6,5 дюймов	1,3 – 1,8 миллимикрона
– мост 7 дюймов	1,6 – 2,1 миллимикрона
Начальная плотность конических подшипников колес механизма главной передачи:
– мост 6,5 дюймов	0,11 – 0,15 мм
– мост 7 дюймов	0,13 – 0,17 мм
Промежуток Mezhzubyevy главной передачи:
– для контроля	0,10 – 0,17 мм
– для регулирования	0,05 мм

Толщина наложения для регулирования установки колес механизма главной передачи

2,99 – 3,24 мм (3,62 - 3,77 мм)
2,91 – 3,16 мм

Толщина наладки наложения полуосевых колес механизма дифференциала

1,02 – 1,08 мм
1,09 – 1,15 мм
1,16 – 1,22 мм
1,23 – 1,29 мм
1,30 – 1,36 мм
1,37 – 1,43 мм
1,44 – 1,50 мм
1,51 – 1,57 мм
1,58 – 1,64 мм
1,65 – 1,71 мм
1,72 – 1,78 мм
1,79 – 1,85 мм
1,86 – 1,92 мм
1,93 – 1,99 мм

Ведущая половина шахт

У ведущей половины шахт есть два три-humeral стержня. Диаметр стержней: 73-78 мм.

Смазка

Количество нефти:
– мост 6,5 дюймов	0,8 ^dm3
– мост 7 дюймов	0,9 ^dm3
Напечатать	нефть для передач SAE 90 Ford SQM 2 C 9003 AA.

Сжатие моментов

Карданный вал:
Гребень заднего стержня карданного вала к гребню колеса механизма главной передачи	57 – 67 миллимикронов
Случай отношения промежуточного звена к телу	18 – 23 миллимикрона
Зэдни-Бридж:
Покрытие к случаю	45 – 60 миллимикронов
Случай к лучу задней оси	70 – 90 миллимикронов
Орех крепления гребня к колесу механизма главной передачи	130 – 150 миллимикронов
Крепление проводимого колеса механизма главной передачи в отличительную коробку	75 – 86 миллимикронов
Пластина, устраняющая гребень регулирования промежутка отношения дифференциала	19 – 25 миллимикронов
Ведущая половина шахт:
Орех нефа заднего колеса	250 – 290 миллимикронов