Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+2. Обслуживание
+3. Общие данные
+4. Двигатели
+5. Сцепление
+ 6. Передачи
- 7. Карданный вал и задний мост
   7.1. Технические характеристики
   7.2. Удаление и установка карданного вала
   7.3. Ремонт промежуточного отношения
   7.4. Удаление и установка заднего моста
   7.5. Устранение и собрание заднего моста
   7.6. Устранение и собрание дифференциала
   7.7. Регулирование подшипников колес механизма главной передачи
   7.8. Регулирование колес механизма главной передачи
   7.9. Ассамблея и регулирование главной передачи
   7.10. Замена герметизирующего кольца колеса механизма главной передачи
   +7.11. Половина шахт
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование


a773976c



7.3. Ремонт промежуточного отношения

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Удаление промежуточного отношения

1 – случай промежуточного отношения,
2 – захватите кольцо,
3 – болт,
4 – промежуточное отношение,
5 – крестообразно стержень,
6 – наладка U-образной пластины

Устранение

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ
1. Демонтировать карданный вал.
2. Разжать наложение безопасности и отвинтить болт крепления вилок крестообразно стержень. Удалить в сторону приспосабливающуюся U-образную пластину, определяя сначала ее ситуацию.
3. Разъединить вилки крестообразно стержень и удалить из шахты покрытие защиты вместе со случаем промежуточного отношения.
4. Посредством универсального двух-humeral стриппера, чтобы удалить из шахты отношение вместе с кожухом и герметизирующим кольцом.

Ассамблея

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ
1. Чтобы заполнить пространство между отношением и защитой покрывают универсальной смазкой.
2. Устанавливать отношение вместе с кожухом на шахте посредством штепселя соответствующего диаметра (красная сторона отношения должна быть направлена к вилкам близости крестообразно стержень).
3. Чтобы поставить случай с защитой покрывают отношение, установленное на шахте.
4. Вставить вилки крестообразно стержень.
5. Ввернуть болт крепления вилок вместе с защитой наложения от ее отвинчивания в передовой шахте и сжать его так, чтобы было возможно вставить приспосабливающуюся U-образную пластину.
6. Соединить обе части карданного вала, устанавливая вилки зависит от обоих из его концов в одном самолете. Невыполнение этого условия не обеспечивает балансирование шахты и вызывает сильную вибрацию.
7. Установить U-образную пластину, сжать соединяющийся болт необходимый момент и сделать запись его от отвинчивания, согнув наложение безопасности.
8. Устанавливать карданный вал.