Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+ 2. Обслуживание
- 3. Общие данные
   -3.1. Автомобили с бензиновыми двигателями
      3.1.1. Массы и числа передачи
      3.1.2. Эксплуатационные жидкости
      +3.1.3. Изменения в автомобиле проектируют с 1984 до 1986.
      -3.1.4. Изменения в автомобиле проектируют с 1987 до 1989.
         3.1.4.1. Двигатель OHC
         -3.1.4.2. Двигатель Dm3 CVH 1,8
            -3.1.4.2.1. Технические характеристики
               3.1.4.2.1.1. Глава блока цилиндров двигателя
               3.1.4.2.1.2. Блок цилиндров двигателя
               3.1.4.2.1.3. Механизм Krivoshipno-shatunny
               3.1.4.2.1.4. Система газоснабжения
               3.1.4.2.1.5. Система смазывания
               3.1.4.2.1.6. Система охлаждения
               3.1.4.2.1.7. Топливная система
               3.1.4.2.1.8. Система воспламенения
               3.1.4.2.1.9. Сжатие моментов
            3.1.4.2.2. Регулирование двигателя
            3.1.4.2.3. Система воспламенения
            3.1.4.2.4. Система газоснабжения
            3.1.4.2.5. Ассамблея двигателя CVH 1,8 dm3
         +3.1.4.3. Двигатель DOHC
         +3.1.4.4. Обслуживание и ремонт
         +3.1.4.5. Сцепление
         3.1.4.6. Механическая передача с пятью скоростями типа N
         +3.1.4.7. Механический МП 75 передач с пятью скоростями
         3.1.4.8. Автоматическая коробка передач
         3.1.4.9. Отправьте скобку приостановки
         +3.1.4.10. Тормозная система
         +3.1.4.11. Электрическое оборудование
         3.1.4.12. Общие данные
      +3.1.5. Изменения в автомобиле проектируют с 1990 до февраля 1993.
   +3.2. Автомобили с дизельными двигателями
+4. Двигатели
+5. Сцепление
+6. Передачи
+7. Карданный вал и задний мост
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование

3.1.4.2.1.7. Топливная система

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Топливная система двигателя 1,8 2 В CVH включает механический бензонасос и Пирберг с двумя палатами 2E3 карбюратор с автоматической стартовой договоренностью и ускоряющимся насосом.

В линии поставки топлива между бензонасосом и карбюратором там бак сумматора давления, который уменьшает колебания давления топлива.

Наладка данных Пирберга 2E3 карбюратор

Главный топливный самолет (1-ya/2nd камера):
– автомобили с механической передачей	100/105
– автомобили с автоматической коробкой передач	97,5/105
Установка плавания	27,5 мм
Повороты «ускоренного» бездельничанья	2000 ± 100 об/мин
Бездельничанье поворотов:
– автомобили с механической передачей	850 ± 50 об/мин
– автомобили с автоматической коробкой передач	800 ± 50 об/мин
Содержание С	1 ± 0,25%
Топливный фильтр
Бренд и тип	Motorcraft EFG 21
Воздушный фильтр
Бренд и тип	Motorcraft EFA 377