|
|
Ford Sierra1982-1993 выпускаРемонт и эксплуатация автомобиля |
|
|
Ford Siyerra +1.2. Идентификация автомобиля + 2. Обслуживание - 3. Общие данные -3.1. Автомобили с бензиновыми двигателями 3.1.1. Массы и числа передачи 3.1.2. Эксплуатационные жидкости +3.1.3. Изменения в автомобиле проектируют с 1984 до 1986. -3.1.4. Изменения в автомобиле проектируют с 1987 до 1989. 3.1.4.1. Двигатель OHC -3.1.4.2. Двигатель Dm3 CVH 1,8 -3.1.4.2.1. Технические характеристики 3.1.4.2.1.1. Глава блока цилиндров двигателя 3.1.4.2.1.2. Блок цилиндров двигателя 3.1.4.2.1.3. Механизм Krivoshipno-shatunny 3.1.4.2.1.4. Система газоснабжения 3.1.4.2.1.5. Система смазывания 3.1.4.2.1.6. Система охлаждения 3.1.4.2.1.7. Топливная система 3.1.4.2.1.8. Система воспламенения 3.1.4.2.1.9. Сжатие моментов 3.1.4.2.2. Регулирование двигателя 3.1.4.2.3. Система воспламенения 3.1.4.2.4. Система газоснабжения 3.1.4.2.5. Ассамблея двигателя CVH 1,8 dm3 +3.1.4.3. Двигатель DOHC +3.1.4.4. Обслуживание и ремонт +3.1.4.5. Сцепление 3.1.4.6. Механическая передача с пятью скоростями типа N +3.1.4.7. Механический МП 75 передач с пятью скоростями 3.1.4.8. Автоматическая коробка передач 3.1.4.9. Отправьте скобку приостановки +3.1.4.10. Тормозная система +3.1.4.11. Электрическое оборудование 3.1.4.12. Общие данные +3.1.5. Изменения в автомобиле проектируют с 1990 до февраля 1993. +3.2. Автомобили с дизельными двигателями +4. Двигатели +5. Сцепление +6. Передачи +7. Карданный вал и задний мост +8. Регулирование +9. Скобки приостановки +10. Тормозная система +11. Тело +12. Электрическое оборудование |
3.1.4.2.1.1. Глава блока цилиндров двигателя
Глава блока цилиндров сделан из легкого сплава. Имеет сферические палаты и клапан, наклоненный в двух самолетах, формируя V-образную систему и вставленное действие кулаками распредвала, расположенного в главе блока цилиндров посредством гидравлических толкачей и рычагов. Основные параметры
Наложение главы блока цилиндров Установлен надписью «Тор» (к главе блока цилиндров). КЛАПАН
Рабочий промежуток клапанов: ноль, гидравлические толкачи используются. Седла клапанов Седла клапанов вставлены в главу блока цилиндров.
Гиды клапанов Гиды клапанов сделаны из чугуна и vpressovana в главе блока цилиндров. Диаметры открытий гидов: – номинал: 8,063 – 8 094 мм; – ремонт +0,2: 8,263 – 8 294 мм; – ремонт +0,4: 8,463 – 8 494 мм. Спрингс клапанов Единственные весны, идентичные и для входного отверстия, и для заключительных клапанов, используются. Свободная длина: 45,4 – 47,2 мм. Длина в открытом клапане: 27 мм. Длина в закрытом клапане: 37 084 мм. Рычаги клапанов Рычаги клапанов, сформированных от стали, закрепляют центральный болт. Толкачи Гидравлические толкачи сделаны из стали, отпечатали в холодном государстве, и имейте цилиндрическую форму. Внешний диаметр: – номинал: 22,25 мм; – ремонт +0,25: 22,50 мм. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||