Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+ 2. Обслуживание
- 3. Общие данные
   -3.1. Автомобили с бензиновыми двигателями
      3.1.1. Массы и числа передачи
      3.1.2. Эксплуатационные жидкости
      +3.1.3. Изменения в автомобиле проектируют с 1984 до 1986.
      -3.1.4. Изменения в автомобиле проектируют с 1987 до 1989.
         3.1.4.1. Двигатель OHC
         -3.1.4.2. Двигатель Dm3 CVH 1,8
            -3.1.4.2.1. Технические характеристики
               3.1.4.2.1.1. Глава блока цилиндров двигателя
               3.1.4.2.1.2. Блок цилиндров двигателя
               3.1.4.2.1.3. Механизм Krivoshipno-shatunny
               3.1.4.2.1.4. Система газоснабжения
               3.1.4.2.1.5. Система смазывания
               3.1.4.2.1.6. Система охлаждения
               3.1.4.2.1.7. Топливная система
               3.1.4.2.1.8. Система воспламенения
               3.1.4.2.1.9. Сжатие моментов
            3.1.4.2.2. Регулирование двигателя
            3.1.4.2.3. Система воспламенения
            3.1.4.2.4. Система газоснабжения
            3.1.4.2.5. Ассамблея двигателя CVH 1,8 dm3
         +3.1.4.3. Двигатель DOHC
         +3.1.4.4. Обслуживание и ремонт
         +3.1.4.5. Сцепление
         3.1.4.6. Механическая передача с пятью скоростями типа N
         +3.1.4.7. Механический МП 75 передач с пятью скоростями
         3.1.4.8. Автоматическая коробка передач
         3.1.4.9. Отправьте скобку приостановки
         +3.1.4.10. Тормозная система
         +3.1.4.11. Электрическое оборудование
         3.1.4.12. Общие данные
      +3.1.5. Изменения в автомобиле проектируют с 1990 до февраля 1993.
   +3.2. Автомобили с дизельными двигателями
+4. Двигатели
+5. Сцепление
+6. Передачи
+7. Карданный вал и задний мост
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование


a773976c



3.1.4.2.1.1. Глава блока цилиндров двигателя

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Глава блока цилиндров сделан из легкого сплава. Имеет сферические палаты и клапан, наклоненный в двух самолетах, формируя V-образную систему и вставленное действие кулаками распредвала, расположенного в главе блока цилиндров посредством гидравлических толкачей и рычагов.

Основные параметры

Допустимый не planeness более низкой поверхности главы блока цилиндров
0,15 мм
Максимальная глубина размола более низкой поверхности главы блока цилиндров
0,25 мм
Минимальная глубина камер сгорания после размола более низкой поверхности главы блока цилиндров
13,9 – 14,5 мм
Диаметры открытий гнезд штепселей подшипников распредвала:
  – номинал
45,721 – 45 796 мм
  – ремонт
увеличены на 0,38 мм
Диаметры открытий гнезд толкачей
22,25 ± 0,015 мм

Наложение главы блока цилиндров

Установлен надписью «Тор» (к главе блока цилиндров).

КЛАПАН

Клапан сделан из специальной стали, V расположены-shapedly и помещены в действие от распредвала до гидравлических толкачей и рычагов клапанов.

Размеры клапанов (mm)
Тип клапана
Входное отверстие
Финал
Длина
136,50 – 136,96
133,66 – 134,12
Диаметр пластины
38,90 – 39,10
33,91 – 34,11
Диаметр ядра:
  – номинал
8,025 – 8,043
7,999 – 8,017
  – ремонт 0,2
8,225 – 8,243
8,199 – 8,217
  – ремонт 0,4
8,425 – 8,443
8,399 – 8,417
Подъем клапана
9,535
9,535
Основной промежуток в гиде
0,020 – 0,069
0,046 – 0,089

Рабочий промежуток клапанов: ноль, гидравлические толкачи используются.

Седла клапанов

Седла клапанов вставлены в главу блока цилиндров.

Угол рабочего аспекта клапана
45 °
Ширина рабочего аспекта клапана
1,75 – 2,32 мм
Угол главного аспекта седла:
  – входной клапан
30 °
  – заключительный клапан
20 °
Угол более низкого аспекта седла:
  – входной клапан
65 °
  – заключительный клапан
70 °

Гиды клапанов


Гиды клапанов сделаны из чугуна и vpressovana в главе блока цилиндров.

Диаметры открытий гидов:

  – номинал: 8,063 – 8 094 мм;
  – ремонт +0,2: 8,263 – 8 294 мм;
  – ремонт +0,4: 8,463 – 8 494 мм.

Спрингс клапанов


Единственные весны, идентичные и для входного отверстия, и для заключительных клапанов, используются.

Свободная длина: 45,4 – 47,2 мм.
Длина в открытом клапане: 27 мм.
Длина в закрытом клапане: 37 084 мм.

Рычаги клапанов

Рычаги клапанов, сформированных от стали, закрепляют центральный болт.

Толкачи

Гидравлические толкачи сделаны из стали, отпечатали в холодном государстве, и имейте цилиндрическую форму.

Внешний диаметр:

  – номинал: 22,25 мм;
  – ремонт +0,25: 22,50 мм.