Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+ 2. Обслуживание
- 3. Общие данные
   -3.1. Автомобили с бензиновыми двигателями
      3.1.1. Массы и числа передачи
      3.1.2. Эксплуатационные жидкости
      +3.1.3. Изменения в автомобиле проектируют с 1984 до 1986.
      -3.1.4. Изменения в автомобиле проектируют с 1987 до 1989.
         3.1.4.1. Двигатель OHC
         -3.1.4.2. Двигатель Dm3 CVH 1,8
            +3.1.4.2.1. Технические характеристики
            3.1.4.2.2. Регулирование двигателя
            3.1.4.2.3. Система воспламенения
            3.1.4.2.4. Система газоснабжения
            3.1.4.2.5. Ассамблея двигателя CVH 1,8 dm3
         +3.1.4.3. Двигатель DOHC
         +3.1.4.4. Обслуживание и ремонт
         +3.1.4.5. Сцепление
         3.1.4.6. Механическая передача с пятью скоростями типа N
         +3.1.4.7. Механический МП 75 передач с пятью скоростями
         3.1.4.8. Автоматическая коробка передач
         3.1.4.9. Отправьте скобку приостановки
         +3.1.4.10. Тормозная система
         +3.1.4.11. Электрическое оборудование
         3.1.4.12. Общие данные
      +3.1.5. Изменения в автомобиле проектируют с 1990 до февраля 1993.
   +3.2. Автомобили с дизельными двигателями
+4. Двигатели
+5. Сцепление
+6. Передачи
+7. Карданный вал и задний мост
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование


a773976c



3.1.4.2.5. Ассамблея двигателя CVH 1,8 dm3

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Предотвращение

Только различие по сравнению с двигателем Национальной статистической службы дано.


Krivoshipno-shatunny CVH механизм двигателя

1 – поршень с пальцем и поршневыми кольцами,
2 – прут,
3 – шатуны,
4 – вставки радикальных подшипников,
5 – постоянная половина колец шахты склонности,
6 – шахта склонности,
7 – назад запечатывая кольцо шахты склонности,
8 – отправьте герметизирующее кольцо шахты склонности

Система смазывания двигателя CVH

1 – масляный фильтр,
2 – индексы уровня нефти (с системой сигнализации
и без системы сигнализации уровня),
3 – гид индекса уровня нефти,
4 – датчик давления масла,
5 – нефтяной насос,
6 – нефтяной трубопровод возвращения,
7 – наложение,
8 – трубопровод поставки нефти к насосу,
9 – наложение

После извлечения половин вставок радикальных подшипников и постоянной половины колец шахты склонности необходимо взять от системы вентиляции случая нефтяной сепаратор вместе с его весной.

Удаление сепаратора нефти от системы вентиляции случая двигателя CVH


Удаление и установка нефтяного насоса

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ
1. Слить нефть от нефтяного поддона.
2. Удалить кожух двигателя системы газоснабжения и пояса механизма.
3. Удалить из клена шахты склонности шкив, шкив и нефтяной поддон.
4. Отвинчивать болты крепления нефтяного насоса и демонтировать насос.
5. Вымыть нефтяной поддон и масляный фильтр петли, и затем выполнить операции в последовательности возвращения относительно процесса удаления.
6. Надевать пояс механизма, уделение внимания совпадению знаков на шахте склонности и распредвале.

Демонтаж насоса охлаждения жидкости

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ
1. Отсоединить провод веса от сумматора и слить жидкость от системы охлаждения.
2. Снять клен пояс двигателя генератора.
3. Вращать шахту склонности перед совпадением наладки знаков VMT поршня 1-го цилиндра на шкиве шахты склонности и кожуха двигателя системы газоснабжения, и затем удалить кожух двигателя системы газоснабжения.
4. Ослабить устройство напряженности и снять пояс механизма.
5. Разъединить упругий трубопровод охлаждения жидкости, идущей в радиатор и трубопровод охлаждения жидкости, идущей в контур отопления салона автомобиля.
6. Демонтировать устройство напряженности пояса механизма.
7. Отвинтить четыре болта крепления насоса охлаждения жидкости к блоку цилиндров двигателя и взять насос охлаждения жидкости.

Установка насоса охлаждения жидкости

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ
1. Чтобы очистить наложение, prileganiye появляются на насосе охлаждения жидкости и блока цилиндров двигателя.
2. Установить новое наложение и ввернуть насос охлаждения жидкости на блоке цилиндров двигателя.
3. Устанавливать устройство напряженности пояса механизма.
4. Надевать пояс механизма.
5. Установить кожух двигателя системы газоснабжения.
6. Поставить клен пояс двигателя генератора и потянуть его.
7. Соединить упругие системы охлаждения трубопровода, заполнить систему охлаждения и проверить ее плотность.

Другая информация относительно технической характеристики, регулирования и ремонта двигателя находится в подразделе 2.1 и в подразделе 3.1.3.1.