Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+ 2. Обслуживание
- 3. Общие данные
   -3.1. Автомобили с бензиновыми двигателями
      3.1.1. Массы и числа передачи
      3.1.2. Эксплуатационные жидкости
      +3.1.3. Изменения в автомобиле проектируют с 1984 до 1986.
      -3.1.4. Изменения в автомобиле проектируют с 1987 до 1989.
         3.1.4.1. Двигатель OHC
         +3.1.4.2. Двигатель Dm3 CVH 1,8
         +3.1.4.3. Двигатель DOHC
         +3.1.4.4. Обслуживание и ремонт
         +3.1.4.5. Сцепление
         3.1.4.6. Механическая передача с пятью скоростями типа N
         +3.1.4.7. Механический МП 75 передач с пятью скоростями
         3.1.4.8. Автоматическая коробка передач
         3.1.4.9. Отправьте скобку приостановки
         +3.1.4.10. Тормозная система
         +3.1.4.11. Электрическое оборудование
         3.1.4.12. Общие данные
      +3.1.5. Изменения в автомобиле проектируют с 1990 до февраля 1993.
   +3.2. Автомобили с дизельными двигателями
+4. Двигатели
+5. Сцепление
+6. Передачи
+7. Карданный вал и задний мост
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование

3.1.4. Изменения в автомобиле проектируют с 1987 до 1989.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Эти проблемы секции только изменения вступили в проекты автомобилей Ford Sierra с бензиновыми двигателями с четырьмя цилиндрами от модели 1987 до модели 1989.

Технические характеристики, и также описание регуляторов и ремонта, которые не подвергаются изменениям, находятся в предыдущих секциях.

МОДЕЛЬ 1987

Модель Ford Sierra Ghia 1 987 отделений с трехдверным телом с двумя объемами

Модель 1987 Ford Sierra Ghia седан с трехтомным четырехдверным телом

Во второй половине 1986 были введены два специальных варианта: Лазерный и Лазерный Туризм, отличающийся по оборудованию. В обоих вариантах OHC 1,6 или 1,8 двигателях ^dm3и передач с четырьмя скоростями используются.

В январе 1987 производство второго поколения автомобилей Ford Sierra начато. В корпусе Сьерра автомобилей моды. 87 новых стилизаций введены прежде. Капюшон падает на уровень переднего бампера и покрывает сложные фары большими очками передовых индексов поворотов. Также поверхность лобового стекла увеличена, улучшение, таким образом, область обзора водителя.

В дверном проеме моделей стороны второго поколения введено укрепление.
Образцовый масштаб расширен, добавив к телам с двумя объемами (пятидверный Берлин, пятидверный komb и трехдверный отделение) выбор с трехтомным четырехдверным (седан) тело с отдельным багажником.

Сьерра автомобили моды. 87 предлагаются с бензиновыми двигателями Национальной статистической службы: 1,6 ^dm3 (55 кВт), 1,8 ^dm3 (66 кВт), 2,0 ^dm3 карбюратора (77 кВт) и 2,0 ^dm3 с топливной инъекцией (85 кВт).

МОДЕЛЬ 1988

В январе 1988 Горная цепь версия GT, с ограниченным числом копий, с двигателем на 77 кВт 2,0 ^dm3 входится в 5 200 об/мин.

Характерные особенности этой версии были: открытый люк, окна с тонированными стеклами, внешнее зеркало заднего обзора это окрашено под цветом тела, и также укреплениями стороны, падающими на основание дверей.

В мае 1988 вместо Национальной статистической службы 1,8 двигателя ^dm3 двигатель CVH 1,8 66 кВт ^dm3 на уровне 5 250 об/мин установлен.

Характерные особенности этого двигателя, отличающего его от двигателей Национальной статистической службы: дистрибьютор воспламенения установил горизонтально на передовом конце распредвала и также karbyurakarbyurator, расположенного на правой стороне двигателя (в зависимости от направления движения).

МОДЕЛЬ 1989

В декабре 1988 новый механический МП с пятью шагами 75 передач установлен. У этого есть случай от легкого сплава вместо чугуна в чушках, и его дизайн был значительно изменен по сравнению с ранее установленной передачей.

В апреле 1989 новый двигатель DOHC 2,0 ^dm3с двумя распредвалами в главе блока цилиндров с именем «СДВОЕННЫЙ ВЕРХНИЙ РАСПРЕДВАЛ» введен.

Отделение для двигателя DOHC 2,0 ^dm3 оборудовано топливной инъекцией

1 – широкий бак системы охлаждения,
2 – бак системы усилителя регулирования,
3 – бак тормозной жидкости,

4 – индекс уровня нефти,
5 – стопор застывшего открытия нефти,
6 – воздушный фильтр,
7 – номерной знак автомобиля

В этом двигателе неэтилированный бензин может использоваться в качестве ethylated (в версии без катализатора выхлопных газов), и. С карбюратором это развивает мощность 66 кВт, и используя инъекцию топлива Ford Motorcraft EFI – мощность 92 кВт.

Идентификация автомобилей Ford Sierra с двигателями, установленными от модели 1987 до модели 1989

Кодекс средств	Тип двигателя	Рабочий ^{том (cm3)}	Власть	Тип передачи
WA; ДО Н.Э; AA (3); PE (4)	LSE	1579	55	мех. 5 переулков.
DB (1 и 2); DG (4)	КРАСНЫЙ	1796	66	мех. 4 переулка.
EB и ED, RG и RH (4)	КРАСНЫЙ	1796	66	мех. 5 переулков.
FB и FD (1 и 2); SG и SH (4)	КРАСНЫЙ	1796	66	автобус 4 переулков.
WD и TE (4)	R2A	1796	66	мех. 4 переулка.
XD и UE или ZE (4)	R2A	1796	66	мех. 5 переулков.
YD и VE (4)	R2A	1796	66	автобус 4 переулков.
GD и СТРОИТЕЛЬНОЕ СТЕКЛО (1 и 2)	NES	1994	77	мех. 5 переулков.
1D и 1G (1 и 2); 1H и 1 Дж (4)	NES	1994	77	мех. 5 переулков.
2D и 2G (1 и 2); 2 Дж (4)	NES	1994	77	автобус 4 переулков.
JG и JE (1 и 3); ДЖЕЙ-ДЖЕЙ (4)	N4A	1993	85	мех. 5 переулков.
KG (1); KJ (4)	N4A	1993	85	автобус 4 переулков.
3G и 3 Дж (4)	N8A	1998	80	мех. 5 переулков.
4-й и 4 Дж (4)	N9A	1998	92	мех. 5 переулков.
5-й	N9A	1998	92	автобус 4 переулков.

(1) 5-дверный Берлин – СУМКА; (2) 4-дверный седан – BFG; (3) 3-дверное отделение А – BBG; (4) 5-дверный Komb – BNG.