Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+ 2. Обслуживание
- 3. Общие данные
-3.1. Автомобили с бензиновыми двигателями
3.1.1. Массы и числа передачи
3.1.2. Эксплуатационные жидкости
+3.1.3. Изменения в автомобиле проектируют с 1984 до 1986.
-3.1.4. Изменения в автомобиле проектируют с 1987 до 1989.
3.1.4.1. Двигатель OHC
-3.1.4.2. Двигатель Dm3 CVH 1,8
-3.1.4.2.1. Технические характеристики
3.1.4.2.1.1. Глава блока цилиндров двигателя
3.1.4.2.1.2. Блок цилиндров двигателя
3.1.4.2.1.3. Механизм Krivoshipno-shatunny
3.1.4.2.1.4. Система газоснабжения
3.1.4.2.1.5. Система смазывания
3.1.4.2.1.6. Система охлаждения
3.1.4.2.1.7. Топливная система
3.1.4.2.1.8. Система воспламенения
3.1.4.2.1.9. Сжатие моментов
3.1.4.2.2. Регулирование двигателя
3.1.4.2.3. Система воспламенения
3.1.4.2.4. Система газоснабжения
3.1.4.2.5. Ассамблея двигателя CVH 1,8 dm3
+3.1.4.3. Двигатель DOHC
+3.1.4.4. Обслуживание и ремонт
+3.1.4.5. Сцепление
3.1.4.6. Механическая передача с пятью скоростями типа N
+3.1.4.7. Механический МП 75 передач с пятью скоростями
3.1.4.8. Автоматическая коробка передач
3.1.4.9. Отправьте скобку приостановки
+3.1.4.10. Тормозная система
+3.1.4.11. Электрическое оборудование
3.1.4.12. Общие данные
+3.1.5. Изменения в автомобиле проектируют с 1990 до февраля 1993.
+3.2. Автомобили с дизельными двигателями
+4. Двигатели
+5. Сцепление
+6. Передачи
+7. Карданный вал и задний мост
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование
|
Распредвал находится в главе блока цилиндров и помещен в действие поясом механизма из шахты склонности.
Фазы газоснабжения
|
ОЗД
|
24 ° перед VMT
|
|
ZZD
|
116 ° после NMT
|
|
OZW
|
110 ° перед NMT
|
|
ZZW
|
18 ° после VMT
|
| ОЗД и ZZD – соответственно открываясь и закрываясь входного клапана |
| OZW и ZZW – соответственно открываясь и закрываясь заключительного клапана |
Фазы газоснабжения даны, поднимая клапан в 1 мм и фиксированные рычаги всех клапанов, кроме рычага клапана, какие фазы измерены.
Распредвал
|
Диаметр шей
|
45,7625 – 45,7375 мм
|
|
Осевой промежуток
|
0,02 – 0,15 мм
|
|
Толщина постоянной пластины
|
4,99 – 5,01 мм
|
|
Подъем кулаков (входное отверстие и финал)
|
5,79 мм
|
|
Высота кулаков (входное отверстие и финал)
|
38 305 мм
|
Распредвал сделан из чугуна и расположен в пяти подшипниках в главе блока цилиндров, зарегистрированный продольное посредством пластины, ввернутой двумя устройствами, повышаяющими характеристики, глава блока цилиндров, и помещен в действие поясом механизма.
Пояс механизма
| Бренд |
Motorcraft
|
| Напряженность: |
| – новый пояс |
350 – 450 Н
|
| – пояс, который был в употреблении (после того, как 10 минут работают), |
250 Н
|
| Напряженность имела размеры посредством адаптации Форда: |
| – новый пояс |
10 – 11 единиц
|
| – пояс, который был в употреблении |
4 – 6 единиц
|
|
Регулирование напряженности
|
посредством механического устройства напряженности ролика
|
|
|
