Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+ 2. Обслуживание
- 3. Общие данные
   -3.1. Автомобили с бензиновыми двигателями
      3.1.1. Массы и числа передачи
      3.1.2. Эксплуатационные жидкости
      +3.1.3. Изменения в автомобиле проектируют с 1984 до 1986.
      -3.1.4. Изменения в автомобиле проектируют с 1987 до 1989.
         3.1.4.1. Двигатель OHC
         +3.1.4.2. Двигатель Dm3 CVH 1,8
         -3.1.4.3. Двигатель DOHC
            -3.1.4.3.1. Технические характеристики
               3.1.4.3.1.1. Глава блока цилиндров двигателя
               3.1.4.3.1.2. Блок цилиндров двигателя
               3.1.4.3.1.3. Механизм Krivoshipno-shatunny
               3.1.4.3.1.4. Система газоснабжения
               3.1.4.3.1.5. Система смазывания
               3.1.4.3.1.6. Система охлаждения
               3.1.4.3.1.7. Топливная система
               3.1.4.3.1.8. Система воспламенения
               3.1.4.3.1.9. Сжатие моментов
         +3.1.4.4. Обслуживание и ремонт
         +3.1.4.5. Сцепление
         3.1.4.6. Механическая передача с пятью скоростями типа N
         +3.1.4.7. Механический МП 75 передач с пятью скоростями
         3.1.4.8. Автоматическая коробка передач
         3.1.4.9. Отправьте скобку приостановки
         +3.1.4.10. Тормозная система
         +3.1.4.11. Электрическое оборудование
         3.1.4.12. Общие данные
      +3.1.5. Изменения в автомобиле проектируют с 1990 до февраля 1993.
   +3.2. Автомобили с дизельными двигателями
+4. Двигатели
+5. Сцепление
+6. Передачи
+7. Карданный вал и задний мост
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование


a773976c



3.1.4.3.1.9. Сжатие моментов

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Болты главы блока цилиндров:
  – 1-я стадия (болты M11 – последовательность 1 – 10)
25 миллимикронов
  – 2-я стадия (болты M11 – последовательность 1 – 10)
55 миллимикронов
  – 3-я стадия (болты M11 – последовательность 1 – 10)
напрягаться на 90 °
  – 4-я стадия (болты M11 – последовательность 1 – 10)
напрягаться на 90 °
  – 5-я стадия (болты M8 – последовательность 1 – 13)
24 – 27 миллимикронов
Покрытие главы блока цилиндров
6 – 8 миллимикронов
Кожух системы газоснабжения
65 – 95 миллимикронов
Цепи направления двигателя системы газоснабжения:
  – вершина
10 – 13 миллимикронов
  – ниже
24 – 28 миллимикронов
Звездочки распредвалов
55 – 63 миллимикрона
Покрытия подшипников распредвалов
22 – 26 миллимикронов
Покрытия радикальных подшипников
90 – 104 миллимикрона
Покрытия прутов
26 – 34 миллимикрона
  – 1-я стадия
6 – 8 миллимикронов
  – 2-я стадия
15 – 17 миллимикронов
  – 3-я стадия
напрягаться на 85 ° - 95 °
Увлажнитель tortional колебаний шахты склонности
110 – 130 миллимикронов
  – 1-я стадия
45 – 58 миллимикронов
  – 2-я стадия
напрягаться на 80 ° - 90 °
Нефтяной насос к блоку цилиндров
8,5 – 11,5 миллимикронов
Шкив нефтяного насоса
16 – 19 миллимикронов
Устройство напряженности цепи кардана нефтяного насоса
10 – 13 миллимикронов
Насос охлаждения жидкости
21 – 28 миллимикронов
Шкив насоса охлаждения жидкости
21 – 28 миллимикронов
Случай термостата
9 – 12 миллимикронов