|
|
Ford Sierra1982-1993 выпускаРемонт и эксплуатация автомобиля |
|
|
Ford Siyerra +1.2. Идентификация автомобиля + 2. Обслуживание - 3. Общие данные -3.1. Автомобили с бензиновыми двигателями 3.1.1. Массы и числа передачи 3.1.2. Эксплуатационные жидкости +3.1.3. Изменения в автомобиле проектируют с 1984 до 1986. -3.1.4. Изменения в автомобиле проектируют с 1987 до 1989. 3.1.4.1. Двигатель OHC +3.1.4.2. Двигатель Dm3 CVH 1,8 -3.1.4.3. Двигатель DOHC -3.1.4.3.1. Технические характеристики 3.1.4.3.1.1. Глава блока цилиндров двигателя 3.1.4.3.1.2. Блок цилиндров двигателя 3.1.4.3.1.3. Механизм Krivoshipno-shatunny 3.1.4.3.1.4. Система газоснабжения 3.1.4.3.1.5. Система смазывания 3.1.4.3.1.6. Система охлаждения 3.1.4.3.1.7. Топливная система 3.1.4.3.1.8. Система воспламенения 3.1.4.3.1.9. Сжатие моментов +3.1.4.4. Обслуживание и ремонт +3.1.4.5. Сцепление 3.1.4.6. Механическая передача с пятью скоростями типа N +3.1.4.7. Механический МП 75 передач с пятью скоростями 3.1.4.8. Автоматическая коробка передач 3.1.4.9. Отправьте скобку приостановки +3.1.4.10. Тормозная система +3.1.4.11. Электрическое оборудование 3.1.4.12. Общие данные +3.1.5. Изменения в автомобиле проектируют с 1990 до февраля 1993. +3.2. Автомобили с дизельными двигателями +4. Двигатели +5. Сцепление +6. Передачи +7. Карданный вал и задний мост +8. Регулирование +9. Скобки приостановки +10. Тормозная система +11. Тело +12. Электрическое оборудование 
|
3.1.4.3.1.7. Топливная система
В топливной системе двигателя 2,0 НАНОСЕКУНД ДОХКА 2 В (N8A) электрический бензонасос и Вебер используется карбюратор TLD, и в двигателе 2,0 НАНОСЕКУНД ДОХКА ЭФИ (N9A) система инъекции Ford Motorcraft EFI, объединенный с системой воспламенения, применен и входит в систему управления ЕЭС IV двигателей. Топливный бак Топливный бак, сделанный из стального листа, зафиксирован двумя стальными воротниками перед задней осью. Способность: 60 dm3. Вид топлива: бензин ethylated с октановым числом 98 или неэтилированный с октановым числом не меньше чем 95 (двигатели приспособились к работе над неэтилированным бензином). Воздушный фильтр У воздушного фильтра есть замененный бумажный элемент. Бренд и тип: Motorcraft EFA 56. Топливный фильтр Бренд и тип: Motorcraft EFG 21. БЕНЗОНАСОС Двигатель карбюратора Электрический бензонасос. Двигатель с топливной инъекцией Топливо ролика Shiberno электрический насос Форд. Созданное давление (при напряжении 12 В и закрытом топливном выходе): 300 кПа. Карбюратор Вебера Последовательный Вебер с двумя палатами у карбюратора TLD есть клапан-бабочка 2-й камеры, управляемой вакуумом во входном коллекционере, ускоряющемся насосе, устройстве обогащения в 2-й камере и стартовых воздушных воротах, вставил действие автоматически. Наладка данных Вебера карбюратор TLD
* Автомобили с автоматической коробкой передач: 800 ± 50 об/мин. Система инъекции Ford Motorcraft EFI Многоточечная инъекция топлива работала в электронном виде, сустав Ford Motorcraft EFI с системой воспламенения, входящего в систему управления ЕЭС, IV двигателей применены. Топливо с постоянным давлением принесено к носикам. Электронное ЕЭС IV устройств приведения в действие дозируют часть распыляемого топлива и управляют воспламенением, и также блокируют поставку топлива в двигателе во время торможения двигателем. Топливный регулятор давления Бренд: Bosch. Давление Regulirumy: 230-250 кПа. Топливные носики Носики топлива справляются в электронном виде. Бренд: Bosch. Наладка данных Бездельничанье скорости: 875±25 об/мин. Содержание С: 1,25±0,25%. |
|