|
|
Ford Sierra1982-1993 выпускаРемонт и эксплуатация автомобиля |
|
|
Ford Siyerra +1.2. Идентификация автомобиля + 2. Обслуживание - 3. Общие данные -3.1. Автомобили с бензиновыми двигателями 3.1.1. Массы и числа передачи 3.1.2. Эксплуатационные жидкости +3.1.3. Изменения в автомобиле проектируют с 1984 до 1986. -3.1.4. Изменения в автомобиле проектируют с 1987 до 1989. 3.1.4.1. Двигатель OHC +3.1.4.2. Двигатель Dm3 CVH 1,8 -3.1.4.3. Двигатель DOHC -3.1.4.3.1. Технические характеристики 3.1.4.3.1.1. Глава блока цилиндров двигателя 3.1.4.3.1.2. Блок цилиндров двигателя 3.1.4.3.1.3. Механизм Krivoshipno-shatunny 3.1.4.3.1.4. Система газоснабжения 3.1.4.3.1.5. Система смазывания 3.1.4.3.1.6. Система охлаждения 3.1.4.3.1.7. Топливная система 3.1.4.3.1.8. Система воспламенения 3.1.4.3.1.9. Сжатие моментов +3.1.4.4. Обслуживание и ремонт +3.1.4.5. Сцепление 3.1.4.6. Механическая передача с пятью скоростями типа N +3.1.4.7. Механический МП 75 передач с пятью скоростями 3.1.4.8. Автоматическая коробка передач 3.1.4.9. Отправьте скобку приостановки +3.1.4.10. Тормозная система +3.1.4.11. Электрическое оборудование 3.1.4.12. Общие данные +3.1.5. Изменения в автомобиле проектируют с 1990 до февраля 1993. +3.2. Автомобили с дизельными двигателями +4. Двигатели +5. Сцепление +6. Передачи +7. Карданный вал и задний мост +8. Регулирование +9. Скобки приостановки +10. Тормозная система +11. Тело +12. Электрическое оборудование |
3.1.4.3.1.8. Система воспламенения
В двигателе 2,0 НАНОСЕКУНД ДОХКА 2 В (N8A) сумматор система микропроцессора воспламенения как ESC II используется, и в двигателе 2,0 НАНОСЕКУНД ДОХКА ЭФИ (N9A) сумматор, система микропроцессора воспламенения как ESC IV, объединяется с системой инъекции, Ford Motorcraft EFI установлен. Принцип действия обоих типов системы воспламенения идентичен, однако система, объединенная с системой инъекции, отличается по большей власти. Система воспламенения включает: – катушка зажигания; – дистрибьютор воспламенения, содержащий датчик скорости и дистрибьютора высокого напряжения; – электронный модуль управления воспламенением или электронным устройством операционная инъекция и воспламенение; – четыре свечи зажигания. Кроме того, (в зависимости от типа) система воспламенения содержит: – датчик температуры охлаждения жидкости (ESC II и ЕЭС IV); – вакуумный датчик (ESC II); – датчик нейтрального положения рычага перемены механизма автоматической коробки передач (ESC II и ЕЭС IV); – датчик предоставления клапана-бабочки (ЕЭС IV); – датчик абсолютного давления (ЕЭС IV). Катушка зажигания Бренд и тип: Bosch 0 221 122 450. Сопротивление первичной обмотки: 0,72 – 0,88 Ома. Сопротивление вторичной обмотки: 4,5 – 7 кОм. Дистрибьютор воспламенения Электронный модуль двигателя N8A Электронный модуль управления двигателем N9A Свечи зажигания |
|