Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля

3.1.4.4.10. Ассамблея двигателя

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

В ходе сборки двигателя необходимо обратить внимание на:

  – тщательное мытье от всех деталей;
  – поврежденная замена (или изношенный) запечатывающие кольца и бумажное наложение;
  – соблюдение соответствующих моментов сжатия переплетенных связей;
  – использование новых болтов крепления главы блока цилиндров и их сжатия в соответствующей последовательности;
  – соблюдение правильных комбинаций взаимодействующих элементов (должны быть в тех же самых местах, в которых они были расположены прежде, чем демонтировать двигателя).

Обозначение у основания поршня двигателя DOHC

Стрела у основания поршня при установке должна быть направлена к двигателю системы газоснабжения (к двигателю, который чистят).

Обозначение покрытий прутов двигателя DOHC

Верхняя часть рисунка – обозначение полного комплекта с прутом.

Рисунок ниже – обозначение правильного предоставления покрытия относительно прута.

Измерение промежутка поршня в цилиндре

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

1. Поставить покрытия радикальных подшипников без вставок и сжать их болты крепления необходимого момента.

2. Поворачивать двигатель на 180 ° (открытия цилиндров).

3. Измерить диаметры цилиндров. Если эти диаметры превышают соответствующие размеры (см. подраздел 3.1.4.3.1.2), это необходимо для pereshlifovat цилиндров на размере ремонта или заменить блок цилиндров двигателя и взять соответствующие поршни.

4. Раскрыть радикальные подшипники.

Измерение промежутка в радикальных подшипниках шахты склонности

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

1. Вставить вставки на седла радикальных подшипников блока цилиндров.

2. Устанавливать шахту склонности в подшипниках.

3. К простерся вдоль радикальной шеи, в отношении которой промежуток, должно быть измерено имеющее размеры ядро Plastigage длиной к равной ширине вставки, ставит соответствующее покрытие радикального отношения вместе с его вставкой и сжимают болты крепления покрытия необходимый момент.

Предотвращение

В ходе этой операции невозможно вращать шахту склонности.

4. Раскрыть радикальное отношение вместе с его вставкой.

5. Сравнить ширину деформированного ядра измерения к масштабу поставило вместе с ядром и на этой основе, чтобы определить промежуток шеи в отношении. Если промежуток превышает допустимые пределы, то необходимо заменить радикальные вставки.

Ассамблея двигателя

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

1. Установить вставки радикальных подшипников в гнездах блока цилиндров двигателя (чтобы не смазать внешнюю поверхность вставок).

2. Смазывать поверхность скольжения вставок радикальных подшипников для двигателя и устанавливать шахту склонности в радикальных подшипниках.

3. Поставить покрытия радикальных подшипников (стрела на покрытии направлена к двигателю, который чистят), вместе с их вставками (с поверхностью скольжения, которое также смазано для двигателя) и вставить постоянную половину колец шахты склонности в гнезда среднего радикального отношения.

4. Устанавливать микрометрический индикатор на оси шахты склонности для измерения осевой игры стороны шахты.

5. Посредством отвертки, чтобы переместиться это продольное шахта склонности в осевой игре стороны и прочитать признаки индикатора.

6. Сравнить эту стоимость с правильным размером (см. подраздел 3.1.4.3.1.3).

7. В случае необходимости заменять постоянную половину колец шахты склонности с половиной колец необходимой толщины, для обеспечения правильного осевого промежутка шахты склонности и снова проверять этот промежуток.

8. Проверять промежуток замков поршневых колец после установки их в цилиндрах двигателя. В случае необходимости заменять кольца, имеющие неправильный промежуток замка.

9. Поставить проверенные кольцевые поршни.

10. Поместить замки колец равномерно на периметре каждого поршня. Это касается также элементов нефтяного кольца скребка относительно его расширителя (холдинг обособленно весна).

11. Вставить поршни вместе в пруты в цилиндры двигателя. Стрела у основания поршня должна быть направлена к двигателю системы газоснабжения (в направлении перед двигателем).

12. Вставить в опустить головы шатунов прутов с поверхностью скольжения смазанного для двигателя.

13. Поставить покрытия прутов вместе со вставками, ввернуть новые болты и сжать болты прутов соответствующий момент.

14. Проверять размер осевого промежутка прутов на conrod шеях шахты.

15. Принуждать к открытию на конце шахты склонности новое отношение главной шахты передачи.

16. Взять заднее герметизирующее кольцо шахты склонности от отдаленного квартала цилиндров покрытия.

17. Ввернуть заднюю крышку на блоке цилиндров двигателя.

18. Чтобы смазать край нового герметизирующего кольца шахты склонности для двигателя и поставить его задняя крышка блока цилиндров посредством пластины и двух болтов крепления махового колеса (внутренний диаметр пластины должен быть больше, чем сжатый диаметр шахты, и внешний диаметр должен быть равен внешнему диаметру заднего герметизирующего кольца).

19. Ввернуть на блоке цилиндров передовое покрытие вместе с новым наложением.

20. Ввернуть снизу на блоке цилиндров разделение нефтяного поддона (нефтяной дефлектор) и нефтяной приемник нефтяного насоса и сетка с новым наложением.

21. Устанавливать нефтяной поддон с новым наложением., сжатие крепления запирает необходимый момент.

22. Ввернуть новые болты маховое колесо на шахте склонности.

23. Сосредоточить пластину сцепления и приложить ведущую роль сцепления к маховому колесу.

24. Ввернуть датчик предоставления шахты склонности и датчик давления нефти.

25. Устанавливать нефтяной насос (см. подраздел 3.1.4.4.11).

26. Установить масляный фильтр и насос охлаждения жидкости на блоке цилиндров.

27. Установить наложение главы блока цилиндров.

28. Устанавливать поршень 1-го цилиндра на расстоянии приблизительно 20 мм от VMT.

29. Установить главу блока цилиндров, ввернуть новые болты крепления головы в открытиях и сжать их соответствующим способом (описание установки главы блока цилиндров посмотрите в подразделе 3.1.4.4.8).

30. К нефти и устанавливают в направлении гидравлических толкачей.

31. К нефтяным подшипникам распредвалов для двигателя и установить на них обоих оптом.

32. Поставить покрытия подшипников распредвалов и сжать их болты соответствующий момент.

33. Установить звездочки и ведущую цепь системы газоснабжения (см. подраздел 3.1.4.4.7).

34. Установить ведущего гида цепи.

35. Поставить цепь и звездочку двигателя нефтяного насоса.

36. Устанавливать устройство напряженности цепи нефтяного насоса.

37. Установить сплайн во флейте шахты склонности.

38. Поставить более низкие цепи кардана кожуха системы газоснабжения.

39. Установить увлажнитель tortional колебаний шахты склонности, сосредоточить более низкие цепи кардана кожуха системы газоснабжения и сжать его болты соответствующий момент.

40. Поставить главные цепи кардана кожуха системы газоснабжения, уделения внимания наложению его наложения и сжать болты его крепления соответствующего момента.

41. Установить покрытие главы блока цилиндров вместе с новым наложением, сжимая болты его крепления соответствующего момента.

42. Ввернуть стопор выброса системы охлаждения вместе с новым наложением.

43. Ввернуть свечи зажигания, соединить провода высокого напряжения и ввернуть их держатель.

44. Устанавливать системы трубопровода вентиляции случая.

45. Устанавливать генератор, ставить клен пояс двигателя генератора и насоса охлаждения жидкости и регулировать ее напряженность.

46. Заполнить двигатель необходимым количеством соответствующей нефти и вставить индекс уровня нефти.