Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля

3.1.4.4.2. Система инъекции

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Элементы системы инъекции Ford Motorcraft EFI двигателя DOHC

1 – входной коллекционер,
2 – случай клапана-бабочки,
3 – трубопровод подачи воздуха к не работающему регулятору,
4 – датчик температуры охлаждения жидкости,
5 – датчик температуры прибывающего воздуха,
6 – топливный регулятор давления,

7 – датчик температуры топлива,
8 – коллекционер носиков,
9 – наложение носиков,
10 – топливные носики,
11 – бездельничанье регулятора,
12 – увлажнитель колебаний воздуха,
13 – покрытие воздушного фильтра,
14 – замененный элемент воздушного фильтра,
15 – случай воздушного фильтра.

Дизайн и принцип действия

В электронной многоточечной системе инъекции Ford Motorcraft EFI топливо, данное под постоянным маленьким давлением, идет в четыре носика, которые вводят его на входном отверстии клапан. Количество распыляемого топлива отрегулировано временем открытия носиков, определенных ЕЭС IV единиц электронного управления на основе скорости двигателя и размера, конечно, воздуха, потребляемого двигателем.

Электрический бензонасос, отправленный в баке постоянно, вызывает топливо через трубопровод к топливному фильтру, регулятору давления (6), коллекционер носиков (8) и носиков (10). Регулятор давления поддерживает постоянное давление для этой депрессии во входном коллекционере.

Количество топлива, данного каждому цилиндру, отрегулировано временем открытия носика, падающего на каждый цикл операции цилиндра.

Электронное ЕЭС IV устройств приведения в действие определяет на этот раз на основе следующих сигналов:

  – датчик (5) из температуры прибывающего воздуха;
  – датчик скорости двигателя расположен в дистрибьюторе воспламенения;
  – датчик (4) охлаждающиеся жидкости;
  – датчик предоставления клапана-бабочки, расположенного в случае клапана-бабочки (2);
  – датчик положения рычага перемены механизма автоматической коробки передач (в автомобилях с автоматической коробкой передач);
  – датчик включения компрессора кондиционера (в автомобилях с созданием условий).

На основе этих сигналов электронное ЕЭС IV устройств приведения в действие обеспечивают состав соединения топлива, оптимума для этих условий работы двигателя и воздуха.

Помимо него управляет клапаном регулятора (11) из бездельничанья, которое исправляет не работающую скорость посредством поставки дополнительного воздуха по трубопроводу (3). В ходе запуска двигателя клапан регулятора бездельничанья открыт как можно больше.

Во время без грузов ее вводные изменения в зависимости от требования, держа постоянную скорость двигателя.