Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+ 2. Обслуживание
- 3. Общие данные
   -3.1. Автомобили с бензиновыми двигателями
      3.1.1. Массы и числа передачи
      3.1.2. Эксплуатационные жидкости
      +3.1.3. Изменения в автомобиле проектируют с 1984 до 1986.
      -3.1.4. Изменения в автомобиле проектируют с 1987 до 1989.
         3.1.4.1. Двигатель OHC
         +3.1.4.2. Двигатель Dm3 CVH 1,8
         +3.1.4.3. Двигатель DOHC
         +3.1.4.4. Обслуживание и ремонт
         +3.1.4.5. Сцепление
         3.1.4.6. Механическая передача с пятью скоростями типа N
         -3.1.4.7. Механический МП 75 передач с пятью скоростями
            3.1.4.7.1. Технические характеристики
            3.1.4.7.2. Удаление и установка передачи
            3.1.4.7.3. Устранение передачи
            3.1.4.7.4. Проверка и ремонт деталей
            3.1.4.7.5. Ассамблея передачи
         3.1.4.8. Автоматическая коробка передач
         3.1.4.9. Отправьте скобку приостановки
         +3.1.4.10. Тормозная система
         +3.1.4.11. Электрическое оборудование
         3.1.4.12. Общие данные
      +3.1.5. Изменения в автомобиле проектируют с 1990 до февраля 1993.
   +3.2. Автомобили с дизельными двигателями
+4. Двигатели
+5. Сцепление
+6. Передачи
+7. Карданный вал и задний мост
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование


a773976c



3.1.4.7.4. Проверка и ремонт деталей

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Размер контроля предоставления лица конца отборщика


Замена подшипников

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ
1. Посредством инерционного стриппера, чтобы взять отношение (3) (см. рис. Шахта и колеса механизма механического МП 75 передач) вторичная шахта от случая передачи.
2. От случая передачи, чтобы удалить приспосабливающуюся пластину отношения вторичной шахты.
3. Посредством штепселя соответствующего диаметра, чтобы сбить шарикоподшипник вторичной шахты в случае передачи.
4. Удалить ось вилок 1-2 передач от случая передачи.
5. Удалить герметизирующее кольцо из главной оси отборщика.
6. Посредством штепселя соответствующего диаметра, чтобы удалить отношение иглы главной оси отборщика от случая передачи.
Предотвращение

В случае замены случая передачи необходимо устроить отборщика так, чтобы расстояние между его torets и самолетом случая (см. рис. Размер контроля предоставления лица конца отборщика), 69 мм сделаны.


7. Посредством ядра соответствующего диаметра, чтобы установить новое отношение иглы главной оси отборщика из случая передачи.
8. Установить новое герметизирующее кольцо главной оси отборщика в случае передачи.
9. Устроить ось отборщика в случае передачи так, чтобы его valtsovany часть была направлена к сжатому самолету случая.
10. Посредством соответствующего ядра, чтобы прижаться к остановке в передачу окружают отношение иглы промежуточной шахты.
11. Посредством соответствующего ядра, чтобы прижаться к остановке в передачу окружают шарикоподшипник вторичной шахты.
12. В случае передачи, чтобы установить пластину установки отношения вторичной шахты и сжать болты соответствующий момент.
13. Посредством штепселя соответствующих размеров, чтобы удалить в направлении передовой части случая сцепления шарикоподшипник из главной шахты.
14. Удалить весеннее кольцо наладки отношения иглы.
15. Посредством штепселя и деревянного молотка, чтобы сбить в направлении задней части случая сцепления отношение из промежуточной шахты.
16. Посредством стриппера, чтобы удалить отношение иглы главной оси отборщика от случая сцепления.
17. Вставить посредством ядра отношение промежуточной шахты в случай сцепления. Не необходимо установить отношение против остановки, и необходимо оставить расстояние 2 мм от самолета гребня случая сцепления.
18. Установить новое весеннее кольцо наладки шарикоподшипника.

19. Посредством штепселя, чтобы установить новое отношение главной шахты в случае сцепления.


Проверка оси колеса механизма передачи поддержки

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ
1. Посредством соответствующего ядра, чтобы удалить приспосабливающуюся булавку оси колеса механизма передачи поддержки.
2. Удалить основной штепсель отношения, промежуточное колесо механизма передачи поддержки и отношения иглы от оси.
3. Проверять условие взятых элементов.
4. Поставить отношение иглы, промежуточное колесо механизма передачи поддержки и основного штепселя отношения оси.
5. Установить новую булавку наладки.
6. Посредством отвертки, чтобы взять герметизирующее кольцо от штепселя направления отношения выпуска.
7. Чтобы установить новое запечатывание звонят посредством ядра соответствующего диаметра; герметизирующий край должен быть направлен к ядру.

ОСНОВНАЯ И ВТОРИЧНАЯ ШАХТА

Удаление

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ
1. Разъединить основную и вторичную шахту.
2. Удалить кольцо синхронизатора 4-й передачи и отношения.
3. Демонтировать колесо механизма 5-й передачи, кольцо синхронизатора и отношения иглы из вторичной шахты.
4. Удалить приспосабливающееся весеннее кольцо синхронизатора 3-4 передач от другого конца вторичной шахты.
5. Удалить узел из вторичной шахты: синхронизатор (1) 3-4 из передач, кольцо (2) синхронизаторы 3-й передачи, колесо механизма (3) из 3-й передачи и иглы, имеющей (4).
Предотвращение

Не необходимо демонтировать синхронизаторы для экономии правильного предоставления, которое все они детализируют.


6. Удалить из вторичной шахты колесо механизма (1) из 2-й передачи, игла, имеющая (2) и кольцо синхронизатора 2-й передачи (3).
7. Повернуть вторичную шахту и удалить приспосабливающееся весеннее кольцо синхронизатора 5-й передачи и передачи поддержки.
8. Удалить из вторичной шахты колеса механизма (1) из 5-й передачи, кольцо синхронизатора (2) из 5-й передачи и иглы, имеющей (3).

Проверить

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ
1. Teeths колес механизма и синхронизаторов не должен быть erose или слишком старый, и у поверхностей teeths не должно быть следов zadir.
2. Необходимо проверить, являются ли нефы синхронизаторов erose и есть ли их движение без чрезмерных промежутков и пробок.
3. Отношение иглы должно быть заменено, если есть очевидные царапины в поверхности или есть чрезмерные промежутки или следы изнашивания.

Ассамблея

Предотвращение

Синхронизаторы 1-2 передач и 5-го и поддержки передач идентичны, однако невозможно обменяться положением их на собрании передачи. На собрании, чтобы смазать жиром все элементы, особенно кольца синхронизаторов и игла, терпящая нефть, которая используется для передачи.


ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ
1. Устанавливать отношение иглы и колесо механизма передачи поддержки на вторичной шахте.
2. Установить кольцо синхронизатора и синхронизатора 5-й передачи и передачи поддержки.
3. Установить новое весеннее кольцо наладки.
4. Поворачивать вторичную шахту и устанавливать отношение иглы и колесо механизма 1-й передачи.
5. Установить кольцо синхронизатора 1-й передачи, синхронизатора 1-2 передач и нового весеннего кольца наладки.
6. Установить кольцо синхронизатора 1-й передачи, отношения иглы и колеса механизма 2-й передачи.
7. Нагреть кольцо подшипника иглы колеса механизма 3-й передачи в 100 °C.
8. Поставить горячее кольцо вторичная шахта.
Предотвращение

Кольцо отношения иглы должно быть вставлено глубоко в против остановки. В ходе установки необходимо использовать новое отношение иглы.


9. После охлаждения кольца, чтобы установить отношение иглы и колесо механизма 3-й передачи.
10. Вставить узел синхронизатора 3-4 передач (более короткая партия) и новое весеннее кольцо наладки.
11. Повернуть шахту и установить кольцо синхронизатора 5-й передачи, отношения иглы и колеса механизма 5-й передачи.
12. Установить кольцо синхронизатора 4-й передачи и отношения.
13. Соединить вторичную и основную шахту.
14. Более низкие болты крепления случая сцепления к блоку цилиндров.