Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+ 2. Обслуживание
- 3. Общие данные
-3.1. Автомобили с бензиновыми двигателями
3.1.1. Массы и числа передачи
3.1.2. Эксплуатационные жидкости
+3.1.3. Изменения в автомобиле проектируют с 1984 до 1986.
-3.1.4. Изменения в автомобиле проектируют с 1987 до 1989.
3.1.4.1. Двигатель OHC
+3.1.4.2. Двигатель Dm3 CVH 1,8
+3.1.4.3. Двигатель DOHC
+3.1.4.4. Обслуживание и ремонт
+3.1.4.5. Сцепление
3.1.4.6. Механическая передача с пятью скоростями типа N
-3.1.4.7. Механический МП 75 передач с пятью скоростями
3.1.4.7.1. Технические характеристики
3.1.4.7.2. Удаление и установка передачи
3.1.4.7.3. Устранение передачи
3.1.4.7.4. Проверка и ремонт деталей
3.1.4.7.5. Ассамблея передачи
3.1.4.8. Автоматическая коробка передач
3.1.4.9. Отправьте скобку приостановки
+3.1.4.10. Тормозная система
+3.1.4.11. Электрическое оборудование
3.1.4.12. Общие данные
+3.1.5. Изменения в автомобиле проектируют с 1990 до февраля 1993.
+3.2. Автомобили с дизельными двигателями
+4. Двигатели
+5. Сцепление
+6. Передачи
+7. Карданный вал и задний мост
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование
|
Предотвращение
После устранения передачи необходимо заменить все кольца пружинного затвора на новом с толщиной, предоставляющей необходимые ценности осевого промежутка элементов, установленных с их помощью. Необходимо заменить все герметизирующие кольца также.
Механизм перемены механизма МП 75 передач
|
|
1 – ось вилок 3-4 передач, 5-й передачи и передачи поддержки,
2 – ось вилок 1-2 передач,
3 – вилки 3-4 передач,
4 – вилки 5-й передачи и передачи поддержки,
5 – штепселя,
6 – вилки 1-2 передач,
7, 8 – отборщики,
9 – блокирование стопора,
10 – булавка,
11 – булавка,
12 – палец управления,
13 – штепсель управления,
14 – палец блокирования, делающий невозможное одновременное включение из двух передач
15 – пластины |
Вид спереди случая сцепления
|
|
1 – пластина фиксации ореха,
2 – орех отношения промежуточной шахты |
Тип левой стороны передачи
|
|
1 – болт стопора передачи поддержки, 2 – стопор стопора отборщика,
3 – выключатель огней поддержки,
4 – отправьте болт крепления оси промежуточного колеса механизма передачи поддержки,
5 – назад болт крепления оси промежуточного колеса механизма передачи поддержки |
Элементы передачи (шахта, подшипники, синхронизаторы, механизм перемены механизма, и т.д.) успокаиваются в двух случаях, о которых сообщают между собой.
Первый из них определил местонахождение ближе к двигателю, содержит также сцепление и назван случаем сцепления (хотя в его задней части шесть элементов передачи успокаиваются); другого называют случаем передачи (хотя он не содержит все элементы этого узла).
| ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ |
| 1. Слить нефть от передачи. |
| 2. Удалить отношение выпуска и вилки выключения сцепления от случая сцепления. |
| 3. Сделать запись гребня связи передового стержня карданного вала и отвинтить орех крепления гребня посредством рисования легких ударов по ключу. |
| 4. Посредством адаптации Ford 16.040, чтобы удалить штепсель направления отношения выпуска сцепления. |
| 5. Удалить внутреннее весеннее кольцо из главной шахты. |
| 6. Удалить пластину фиксации ореха отношения промежуточной шахты (см. рис. Вид спереди случая сцепления). |
| 7. Посредством ключа 17 мм, чтобы отвинтить орех отношения промежуточной шахты. |
| 8. Боком случай, чтобы отвинтить болты (тип Torx) стопора передачи поддержки (см. рис. Тип левой стороны передачи). |
| 9. Боком случай, чтобы отвинтить стопор (2) стопоры отборщика и занять весну, толкач, штепсель и шар стопора отборщика. |
| 10. Отвинчивать выключатель (3) огни поддержки. |
| 11. Отвинтить два болта (4 и 5) крепления оси промежуточного колеса механизма передачи поддержки и взять только передовой болт (4). |
| 12. Отвинчивать десять болтов связи случая сцепления со случаем передачи. |
| 13. Посредством двух отверток это старается разделить обе части случая передачи. |
|
14. Удалить случай сцепления из случая передачи; в случае необходимости использовать адаптацию 16.041. |
| 15. Удалить ось вилок (1) (см. рис. Механизм перемены механизма МП 75 передач) 3-4 передач, 5-й передачи и передачи поддержки. |
| 16. Взять задний болт (5) (см. рис. Тип левой стороны передачи) крепления оси промежуточного колеса механизма передачи поддержки. |
|
17. От случая передачи, чтобы взять магнит. |
|
18. Посредством соответствующего стриппера, чтобы удалить гребень связи передового стержня карданного вала из вторичной шахты. |
|
19. Взять герметизирующее кольцо из вторичной шахты. |
|
20. Демонтировать ведущее колесо механизма спидометра и его отдаленного штепселя. |
|
21. Чтобы простираться от передачи окружают вторичную шахту посредством стриппера. |
|
|
|
