Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+2. Обслуживание
+ 3. Общие данные
- 4. Двигатели
   -4.1. Бензиновые двигатели
      -4.1.1. Технические характеристики
         4.1.1.1. Глава блока цилиндров
         4.1.1.2. Блок цилиндров двигателя
         4.1.1.3. Механизм Krivoshipno-shatunny
         4.1.1.4. Система газоснабжения
         4.1.1.5. Система смазывания
         4.1.1.6. Система охлаждения
         4.1.1.7. Топливная система
         4.1.1.8. Система воспламенения
         4.1.1.9. Сжатие моментов
      4.1.2. Регулирование промежутков клапанов
      +4.1.3. Система воспламенения
      +4.1.4. Топливная система
      +4.1.5. Ремонт, который не требует демонтажа двигателя
      4.1.6. Удаление и установка двигателя
      4.1.7. Устранение двигателя
      4.1.8. Идентификация взаимодействующих частей
      4.1.9. Ассамблея двигателя
      4.1.10. Замена поршней
      4.1.11. Удаление и установка промежуточной шахты
      4.1.12. Система газоснабжения
      4.1.13. Система смазывания
      +4.1.14. Система охлаждения
      4.1.15. Скобка приостановки блока питания
      4.1.16. Система производства выполненных газов
   +4.2. Дизельный двигатель
+5. Сцепление
+6. Передачи
+7. Карданный вал и задний мост
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование

4.1.1.8. Система воспламенения

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Система сумматора воспламенения, транзистор включает:

  – дистрибьютор воспламенения с бесконтактным датчиком с конвертером Холла;
  – катушка зажигания;
  – распределительный щит;
  – свечи зажигания.

Дистрибьютор воспламенения BOSCH

Особенности продвижения воспламенения дистрибьютора воспламенения BOSCH двигателя 1,3 д ^dm3

И – центробежный регулятор,

В – вакуумный регулятор

Предотвращение

Во время проверки в стенде (дистрибьютор воспламенения удален) значения скорости двигателя должны быть уменьшены половиной. Во время проверки дистрибьютора, установленного в автомобиле на размере продвижения воспламенения, необходимо добавить размер начального угла продвижения воспламенения.

Особенности продвижения воспламенения дистрибьютора воспламенения BOSCH двигателя 1,6 д ^dm3

И – центробежный регулятор,

В – вакуумный регулятор

Предотвращение

Особенности продвижения воспламенения дистрибьютора воспламенения BOSCH двигателя 2,0 ^{из dm3}

И – центробежный регулятор,

В – вакуумный регулятор

Предотвращение

Заказ воспламенения (цилиндр № 1 от распредвала)	1–3–4–2
Направление вращения шахты: по часовой стрелке
Тип:
– двигатель ^dm3 1,3	0 237 002 075
– двигатель ^dm3 1,6	0 237 002 076
– двигатель ^dm3 2,0	0 237 002 078
Воспламенение продвигающийся угол:
– двигатель ^dm3 1,3	12 ° перед VMT
– двигатель ^dm3 1,6:
• Тип LCT	12 ° перед VMT
• (Экономический) тип LCS	10 ° перед VMT
– двигатель ^dm3 2,0	8 ° перед VMT

Распределительный щит

Бренд и тип: Ford 83 BB 12 A 297 AA.

Дистрибьютор воспламенения LUCAS

Особенности продвижения воспламенения дистрибьютора воспламенения BOSCH двигателя 2,0 ^{из dm3}

	И – центробежный регулятор, В – вакуумный регулятор
Направление вращения шахты: по часовой стрелке.

Предотвращение

Заказ воспламенения (цилиндр № 1 от распредвала)	1–3–4–2
Напечатать	61 DH 4
Воспламенение продвигающийся угол	10 ° перед VMT

Катушка зажигания

Бренд и тип	Bosch 0 221 122 031, Femsa, Полмот или Лукас 32C5
Сопротивление первичной обмотки	0,72 – 0,88 Ома
Сопротивление вторичной обмотки	4,5 – 7 кОм

Свечи зажигания

Бренд и тип	Motorcraft BRF 22C или Motorcraft BF 22C
Промежуток между электродами	0,75 мм