Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+2. Обслуживание
+ 3. Общие данные
- 4. Двигатели
   -4.1. Бензиновые двигатели
      +4.1.1. Технические характеристики
      4.1.2. Регулирование промежутков клапанов
      +4.1.3. Система воспламенения
      +4.1.4. Топливная система
      +4.1.5. Ремонт, который не требует демонтажа двигателя
      4.1.6. Удаление и установка двигателя
      4.1.7. Устранение двигателя
      4.1.8. Идентификация взаимодействующих частей
      4.1.9. Ассамблея двигателя
      4.1.10. Замена поршней
      4.1.11. Удаление и установка промежуточной шахты
      4.1.12. Система газоснабжения
      4.1.13. Система смазывания
      +4.1.14. Система охлаждения
      4.1.15. Скобка приостановки блока питания
      4.1.16. Система производства выполненных газов
   +4.2. Дизельный двигатель
+5. Сцепление
+6. Передачи
+7. Карданный вал и задний мост
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование

4.1.10. Замена поршней

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

Предотвращение

Всегда необходимо заменить ряд четырех поршней вместе с пальцами. В случае необходимости размолы одного цилиндра необходимо размолоть все и заменить все поршни вместе пальцами. Идентичный диаметр также означает, что у них есть идентичный вес, который, в свою очередь, является условием правильного балансирования двигателя.

1. Отжимать пальцы поршней на прессе.

2. Положить пруты на пластине и проверить, искажены ли они.

3. Устанавливать адаптацию 21.014 в недостатке и расширять против остановки его направление пальца.

4. Устанавливать в том же самом направлении поршень знаком «Фронт», и также прут нефтяные брызги.

5. Устроить поршень в адаптации так, чтобы стрела у основания поршня была направлена вперед.

6. Внедрить против остановки палец направления в поршневое открытие.

7. Вжать поршневой палец в открытие в ноге на противоположной стороне поршня так, чтобы его голова была сделана даже к внутреннему краю ноги.

8. Устанавливать отдаленный штепсель, соответствующий этому типу двигателя в адаптации.

9. Чтобы поставить верхнюю часть прута знаки с термохромовой ручкой (Фэбер-Кастелл 2815) и нагреть ее до, цвет знака изменяется для цвета, соответствующего внешнему цвету ручки. Это означает, что верхняя часть прута нагрелась до температуры, необходимой для прессы пальца, помещающейся в главный штепсель (260 ° –300 °C).

10. Быстро передать прут и поместить его в поршень на приспосабливающейся шахте. Внедрить поршневой палец против остановки.

11. Ждать, пока прут не остывает и проверять правильность связи поршня с прутом