Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+ 2. Обслуживание
- 3. Общие данные
   -3.1. Автомобили с бензиновыми двигателями
      3.1.1. Массы и числа передачи
      3.1.2. Эксплуатационные жидкости
      +3.1.3. Изменения в автомобиле проектируют с 1984 до 1986.
      +3.1.4. Изменения в автомобиле проектируют с 1987 до 1989.
      -3.1.5. Изменения в автомобиле проектируют с 1990 до февраля 1993.
         -3.1.5.1. Двигатель DOHC
            3.1.5.1.1. Технические характеристики
            3.1.5.1.2. Глава блока цилиндров
            3.1.5.1.3. Система газоснабжения
            3.1.5.1.4. Система инъекции двигателя N9C
         3.1.5.2. Сцепление
         3.1.5.3. Шахта власти и задний мост
         3.1.5.4. Система регулирования с гидравлическим усилителем
         3.1.5.5. Электрическое оборудование
         3.1.5.6. Общие данные
   +3.2. Автомобили с дизельными двигателями
+4. Двигатели
+5. Сцепление
+6. Передачи
+7. Карданный вал и задний мост
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование


a773976c



3.1.5.1.4. Система инъекции двигателя N9C

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Топливная система и система воспламенения двигателя 2,0 НАНОСЕКУНД ДОХК ЭФИ Kat. N9C печатают то же самое, а также в двигателе 2,0 НАНОСЕКУНД ДОХКА ЭФИ N9A, описанный в подразделе 3.1.4.3.1.7 и подразделе 3.1.4.3.1.8. Только некоторые изменения, связанные с применением в двигателе N9C катализатора выхлопных газов и лямбды исследования, даны ниже.

Топливо

В автомобилях, оборудованных двигателями с катализаторами выхлопных газов в системе выпуска, необходимо использовать исключительно неэтилированный бензин с октановым числом не меньше чем 95.

Электронное устройство приведения в действие

Бренд и тип: Motorcraft ЕЭС IV.

Дистрибьютор воспламенения

Дистрибьютор воспламенения содержит бесконтактный датчик скорости. Бренд: Bosch.

Топливный регулятор давления

Регулятор давления топлива - диафрагма. Бренд: Вебер.

Приспосабливаемое давление (в операционное время двигателя): 250±20 кПа.

Данные о контроле

Скорость бездельничанья двигателя: 875±50 об/мин. Содержание С: к 0,5%.