С мая 1991 установлен новый тип штепселя направления отношения выпуска сцепления. Таким образом шум, который иногда вызывал бездельничанье и в числах поворотов к 3 000 об/мин штепсель бывшего типа, устранен. В случае описанного сбоя необходимо установить штепсель нового типа вместе с новым наложением круглой секции, покрытой тонким слоем смазки в автомобилях, произведенных до мая 1991. Болты крепления нового гида штепселя отношения выпуска сцепления должны быть сжаты момент 25 миллимикронов.
Другая информация относительно технической характеристики, регулирования и ремонта сцепления предоставлена в разделе 5.
|