| 1. Отсоединять провод веса от сумматора. |
| 2. Разъединить воздушный увлажнитель вместе с упругим трубопроводом подачи воздуха, клапаном управления бездельничаньем и трубопроводом вентиляции случая двигателя. |
| 3. Разъединить трубопровод вентиляции случая двигателя от покрытия главы блока цилиндров. |
| 4. Отсоединять провод, идущий от катушки зажигания до дистрибьютора воспламенения. |
| 5. Раскрыть дистрибьютора (два болта с гнездом Torx). |
| 6. Отсоединить провода высокого напряжения, взять ротор дистрибьютора и удалить защитную пластину дистрибьютора воспламенения. |
| 7. Раскрыть главу блока цилиндров. |
| 8. Удалить главный кожух ведущей цепи системы газоснабжения. |
| 9. Поворачивать шахту склонности так, чтобы установить поршень 1-го цилиндра в VMT (см. рис. Предоставление VMT поршня 1-го цилиндра двигателя DOHC). |
| 10. Посредством специального ключа, чтобы заблокировать звездочки распредвалов и отвинтить болты крепления с гнездом Torx. |
| 11. Взять гида цепи, сделанного из искусственного материала, после удаления пинцетом двух блокирующих органов реле. |
| 12. Взять двигатель дистрибьютора воспламенения. |
| 13. Определять предоставление цепи относительно звездочек обоих распредвалов. |
| 14. Удалить звездочки из обоих распредвалов и немного надеть цепь на левую сторону. |
| 15. Взять весеннее кольцо наладки оси устройства напряженности. |
| 16. Посредством болта M6, чтобы взять ось устройства напряженности, в то же время перемещая устройство напряженности для ослабления натяжения цепи вниз (см. рис. Удаление оси устройства напряженности цепи кардана системы газоснабжения двигателя DOHC). |
| 17. Демонтировать устройство напряженности. |
| 18. Сесть в гидравлический толкач устройства напряженности. |
Предотвращение
Толкач не может неоднократно устанавливаться.
|
| 19. Установить новый гидравлический толкач. Проверять, заблокировано ли правильно это (см. рис. Гидравлическое устройство напряженности ведущей цепи системы газоснабжения двигателя DOHC). Если это полностью открыто (кольцо 1 видимо), или частично открыл (вся верхняя часть поршня толкача видима), то для блокирования необходимо нажать поршень в цилиндре толкача (верхняя часть поршня не видимые или минимальные действия от цилиндра). В то же время необходимо обратить внимание, чтобы не повредить поршни гидравлического толкача. |
| 20. Вставить весь узел в главу блока цилиндров (поршень должен быть направлен). |
| 21. Устанавливать устройство напряженности, ось и кольцо пружинного затвора. |
| 22. Поставить цепь звездочка левого распредвала. Установить шахту в ситуации, соответствующей положению поршня 1-го цилиндра в VMT и ввернуть руку болт крепления звездочки. |
| 23. Выполнять те же самые операции за правильный распредвал и устанавливать двигатель дистрибьютора воспламенения. |
| 24. Установить нового гида цепи (от искусственного материала) и зафиксировать его. |
| 25. Медленно поворачивать шахту склонности по часовой стрелке, пока распредвал входных клапанов не начинает вращаться. |
| 26. Если поршень толкача действует от его цилиндра, то необходимо нажать руку устройство напряженности для того, чтобы открыть толкача. |
| 27. Если верхний край поршня на высоте верхнего края его цилиндра (заблокирован), то для того, чтобы открыть поршня необходимо прибыть следующим образом: снять отвертку устройство напряженности и установить между случаем и поршнем, например, сварочным электродом. Тогда взять отвертку и открыть поршень. |
| 28. Заблокировать звездочки распредвалов и сжать их болты момент 56-62 миллимикронов. |
| 29. Выполнять несколько поворотов шахта склонности и проверять регулирование устройства напряженности. |
| 30. Проверять условие наложения и ставить главный кожух ведущей цепи системы газоснабжения. |
| 31. Выполнить другие операции в последовательности возвращения относительно процесса удаления цепи. |
