Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+2. Обслуживание
+ 3. Общие данные
- 4. Двигатели
   -4.1. Бензиновые двигатели
      +4.1.1. Технические характеристики
      4.1.2. Регулирование промежутков клапанов
      -4.1.3. Система воспламенения
         4.1.3.1. Датчик импульсов с конвертером Холла
         4.1.3.2. Распределить воспламенения
         4.1.3.3. Распределительный щит
         4.1.3.4. Замечания по операции
         4.1.3.5. Установка угла продвижения воспламенения
         4.1.3.6. Определение сбоев
         4.1.3.7. Удаление и установка дистрибьютора воспламенения
      +4.1.4. Топливная система
      +4.1.5. Ремонт, который не требует демонтажа двигателя
      4.1.6. Удаление и установка двигателя
      4.1.7. Устранение двигателя
      4.1.8. Идентификация взаимодействующих частей
      4.1.9. Ассамблея двигателя
      4.1.10. Замена поршней
      4.1.11. Удаление и установка промежуточной шахты
      4.1.12. Система газоснабжения
      4.1.13. Система смазывания
      +4.1.14. Система охлаждения
      4.1.15. Скобка приостановки блока питания
      4.1.16. Система производства выполненных газов
   +4.2. Дизельный двигатель
+5. Сцепление
+6. Передачи
+7. Карданный вал и задний мост
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование


a773976c



4.1.3.6. Определение сбоев

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Система транзистора воспламенения должна быть проверена в хорошо заряженном сумматоре и при температуре 0 °-40 °C. Необходимо прибыть согласно инструкциям, данным ниже.

Начинающий вращает шахту склонности, однако двигатель не запущен
Проверять присутствие высокого напряжения на свечах зажигания
Высокое напряжение присутствует
К системе контроля воспламенения двигателя
Высокое напряжение отсутствует
Проверять присутствие высокого напряжения на штепселях дистрибьютора
Высокое напряжение присутствует
Проверять ротор и покрытие дистрибьютора, и также провод высокого напряжения. Заменять поврежденные элементы
Высокое напряжение отсутствует
Проверять присутствие высокого напряжения на штепселях дистрибьютора
Высокое напряжение присутствует
Проверять ротор и покрытие дистрибьютора, и также провод высокого напряжения. Заменять поврежденные элементы
Высокое напряжение отсутствует
Проверять присутствие высокого напряжения на штепселях катушки зажигания
Высокое напряжение присутствует
Заменять провод высокого напряжения между катушкой и дистрибьютором воспламенения
Высокое напряжение отсутствует
Проверять все электрические связи системы воспламенения
Неудача слишком крупной державы или временное короткое замыкание
Очистить или заменить гнезда электрических проводов
Убытки не показаны
Проверять присутствие напряженности на катушке зажигания +VE штепсель (напряженность сумматора)
Напряженность неправильная
Проверять замок зажигания, условие сумматора и его электрических проводов
Напряженность правильна
Отсоединять два провода низкого напряжения от катушки зажигания. Соединить с гнездом лампочку 12 В / 21 Вт и включать начинающего
Лампочка мигает в операционное время начинающего
Заменять катушку зажигания
Лампочка не горит (не мигает),
Разъединить гнездо мультиконтакта от дистрибьютора воспламенения и измерить сопротивление между контактами гнезда
Сопротивление не соответствует стандарту
Заменять дистрибьютора воспламенения
Сопротивление нормально
Соединить гнездо мультиконтакта с дистрибьютором воспламенения, чтобы соединить новый распределительный щит воспламенения. Включать начинающего. Лампочка, связанная со штепселями низкого напряжения катушки воспламенения, должна мигнуть
Если лампочка мигает, то соединить провода с катушкой воспламенения и проверять, запущен ли двигатель правильно