Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+2. Обслуживание
+3. Общие данные
+4. Двигатели
+5. Сцепление
+6. Передачи
+ 7. Карданный вал и задний мост
- 8. Регулирование
   8.1. Технические характеристики
   8.2. Удаление и установка держащейся передачи
   8.3. Устранение и собрание держащейся передачи
   8.4. Удаление и установка рулевой колонки
   8.5. Устранение и сборка руля
   -8.6. Регулирование с гидравлическим усилителем
      8.6.1. Технические характеристики
      8.6.2. Удаление и установка держащейся передачи
      8.6.3. Удаление и установка гидравлического насоса
      8.6.4. Устранение и собрание держащейся передачи МЕХАНИЗМА КУЛАКА
      8.6.5. Устранение и собрание держащейся передачи ZF
      8.6.6. Удаление и установка рулевой колонки
      8.6.7. Устранение и сборка руля
      8.6.8. Удаление воздуха от системы регулирования
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование

8.6.4. Устранение и собрание держащейся передачи МЕХАНИЗМА КУЛАКА

Устранение

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

1. Демонтировать трубопроводы предоставления и возвращения нефти от гидравлического усилителя. Приглушать концы пробок трубопроводов.
2. Разъединить подсказки со сферическими стержнями от регулирования проектов после ослабления крепления контргаек.
3. Удалить воротники крепления оболочки и защитный кожух от случая передачи.
4. Перемещать планку механизма от акцента против остановки для удаления нефти, которая осталась в гидравлическом усилителе.
	5. Переместить планку механизма в чрезвычайную ситуацию и зажать планку (для teeths) в недостатке.
6. Демонтировать зажимы крепления регулирования проектов и разъединить держащиеся проекты от реки механизма.
7. Чтобы отвинтить болты покрытия толкача, раскрыть, берут наложение наладки, весна и толкач.
8. Отвинчивать более низкий стопор от случая ведущего колеса механизма держащейся передачи.
9. Отвинчивать контргайку ведущего колеса механизма держащейся передачи.
10. Называть предоставление ведущего колеса механизма соответствующим, чтобы продвинуться и также vystupaniye планки механизма от обеих сторон случая.
11. Удалить кожух ведущего колеса механизма держащейся передачи и кольцо замка отношения.
12. Взять ведущее колесо механизма держащейся передачи от случая вместе с отношением.
13. Чтобы вращать держателя права, имеющего до сих пор в лице конца случая, кольцо замка не будет казаться.
	14. Взять кольцо замка планки механизма.
15. Взять планку механизма, основной штепсель, отношение и наложение.

Проверка планки механизма

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

1. Проверять условие взаимодействующих поверхностей:
      – герметизирующее кольцо с шахтой ведущего колеса механизма держащейся передачи;
      – teeths планки механизма и ведущего колеса механизма, и также рабочей поверхности толкача;
      – изолятор тефлона делящегося клапана держащейся передачи.

2. Проверять и смываться гидравлический трубопровод и каналы:
– трубопровод и окольный канал (обход) в случае планки механизма;
– деление клапана.

3. Заменять старые или поврежденные детали и смазывать жиром края запечатывания колец со смазкой Calipsol.

Предотвращение

Кольцо тефлона союза делящегося клапана непосредственно перед установкой должно быть понижено в кипящей воде, чтобы это могло успокоиться правильно.

Ведущее колесо механизма держащейся передачи и делящийся клапан закончены с парами, и они должны быть заменены вместе.

Ассамблея

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

1. Устанавливать новое наложение ведущего колеса механизма в случае, и также новое кольцо (посредством адаптации 13.010). Впадина открытия адаптации должна быть на высоте лучшего самолета случая ведущего колеса механизма.

2. Вставить нейлон отдаленное кольцо и изолятор планки механизма посредством штепселя соответствующего диаметра.

3. Смазывать жиром планку механизма с 40 граммами застывшей смазки.

4. Устанавливать планку механизма вместе с отношением и основным штепселем в случае.

5. Устанавливать новое кольцо замка посредством открытия в случае. Починить его крюк для основного штепселя.

6. Установить планку механизма на средней ситуации и зафиксировать его согласно обозначениям, выполненным в ходе устранения передачи.

7. Сделать запись его - продольное отношение и герметизирующее кольцо посредством кольца замка.

8. Установить кожух отношения заполнилось твердой смазкой.

9. Ввернуть контргайку на более низкой части ведущего колеса механизма держащейся передачи.

10. Устроить толкач в случае планки механизма.

11. Устроить индикатор в скобке (15.046 и 15.009) на razmetochny пластине. Установить стрелу индикатора на ноле.

12. Чтобы установить индикатор на толкаче и его измерение переворачиваются на случае. Записать максимальный признак (A) индикатора, перемещая планку механизма от одной чрезвычайной ситуации в другом.

13. Толщина (E) наладки наложения, которое должно быть установлено под покрытием толкача, равняется измеренному размеру (A) увеличенный максимальным конструктивным промежутком (F): Е = И + F, где F = 0,125 мм.

14. Установить весну толкача, регулируя наложение промежутка, кладя и ввернуть покрытие.

15. Переместить планку механизма в чрезвычайную ситуацию и зажать в недостатке.

16. Соединить держащуюся жажду планки механизма и установить новые зажимы регулирования проектов.

17. Установить резину, защитную кожух и сделать запись их новых воротников крепления.

18. Соединиться с регулированием подсказок проектов со сферическими стержнями и сделать запись их от отвинчивания контргайками.