Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+2. Обслуживание
+3. Общие данные
+4. Двигатели
+5. Сцепление
+6. Передачи
+ 7. Карданный вал и задний мост
- 8. Регулирование
   8.1. Технические характеристики
   8.2. Удаление и установка держащейся передачи
   8.3. Устранение и собрание держащейся передачи
   8.4. Удаление и установка рулевой колонки
   8.5. Устранение и сборка руля
   -8.6. Регулирование с гидравлическим усилителем
      8.6.1. Технические характеристики
      8.6.2. Удаление и установка держащейся передачи
      8.6.3. Удаление и установка гидравлического насоса
      8.6.4. Устранение и собрание держащейся передачи МЕХАНИЗМА КУЛАКА
      8.6.5. Устранение и собрание держащейся передачи ZF
      8.6.6. Удаление и установка рулевой колонки
      8.6.7. Устранение и сборка руля
      8.6.8. Удаление воздуха от системы регулирования
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование


a773976c



8.6. Регулирование с гидравлическим усилителем

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Держась с гидравлическим усилителем (И – фирменным ZF, B – бренды Механизма Кулака)


1 – ведущее колесо механизма,
2 – случай ведущего колеса механизма,
3 – случай планки механизма,
4 – планка механизма,
5 – поршень и соединитель,
6 – регулирование проектов,
7 – трубопроводы высокого давления,
8 – случай гидравлического насоса,
9 – гидравлический насос,
10 – ось ротора насоса,
11 – ротор насоса с лезвиями,
12 – сцепление высокого давления

Насос гидравлического усилителя системы регулирования

1 – насос,
2 – шкив,
3 – нефтяная кастрюля,
4 – назад консолидация ротора,
5 – ротор,
6 – совки ротора,
7 – орех,
8 – ось насоса

У системы регулирования с гидравлическим усилителем есть руководящая передача стойки kosozuby с гидравлическим усилителем Механизма Кулака или ZF.

Гидравлический насос Сагино сильно ударен. У безопасной рулевой колонки есть шахта костюма-двойки руля со взаимным стержнем, и также непрочный кожух шахты, зафиксированной под передовой группой и сжатой в случае лобового столкновения.