Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+2. Обслуживание
+3. Общие данные
+4. Двигатели
+ 5. Сцепление
- 6. Передачи
   +6.1. Механическая передача с четырьмя скоростями
   +6.2. Механическая передача с пятью скоростями
   -6.3. Автоматическая передача Ford C 3
      6.3.1. Технические характеристики
      6.3.2. Обслуживание и ремонт
      6.3.3. Проверка уровня нефти в передаче
      6.3.4. Проверьте и мытье от гидрокинетической передачи
      6.3.5. Проверка давления нефти в операционное время передачи
      6.3.6. Тест на перегрузку двигателя гидрокинетическая передача
      6.3.7. Проверьте в ходе движения
      6.3.8. Регулирование ленты тормоза передовой планетарной передачи
      6.3.9. Удаление и установка передачи
      6.3.10. Удаление и установка кабеля механизма удара вниз
      6.3.11. Удаление и установка реле безопасного запуска двигателя
      6.3.12. Сбои и методы их устранения
+7. Карданный вал и задний мост
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование


a773976c



6.3.7. Проверьте в ходе движения

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

На маленькой скорости движения, когда педаль акселератора немного нажата, и рычаг перемены механизма, установленный в ситуации «D», должно быть переключение на 2-ю передачу со скоростью движения ниже, чем 45 км/ч и на 3-y на скорости ниже 65 км/ч.

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ
1. Проверять процесс механизма, переходящего для больше самого низкого (сокращение) при нажиме педали акселератора против остановки (удар вниз). Размеры скорости двигателя, соответствующие перемене механизма, определены в подразделе 6.3.1.
2. В случае механизма, переходящего с 1-м и с 2-м на 3-y в несоответствующих числах поворотов двигателя, необходимо проверить на 2-е ли нажим причин педали акселератора против остановки со скоростью движения автомобиля 75 км/ч и ситуации «D» сокращение передачи с 3-м на 2-м.
3. В ситуации «D» со скоростью движения нажима 50 км/ч педали акселератора 3/4 его курсов должен вызвать переключение передачи с 3-м на 2-м.
4. В ситуации «D» со скоростью движения 90 км/ч и в otpuskaniye педали переключения акселератора передачи с 3-м на 2-м, и в диапазоне скорости 75-25 км/ч – переключающийся от 3-й передачи до 1-го должен хмуриться.
5. Механизм блокирования передачи в ситуации «P» должен обеспечить хранение автомобиля на дороге с большим уклоном.