Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+2. Обслуживание
+ 3. Общие данные
- 4. Двигатели
   +4.1. Бензиновые двигатели
   -4.2. Дизельный двигатель
      +4.2.1. Технические характеристики
      4.2.2. Проверка и регулирование промежутков клапанов
      +4.2.3. Топливная система
      +4.2.4. Носики
      4.2.5. Запальные свечи
      4.2.6. Проверка сжатия
      4.2.7. Удаление воздуха от топливной системы
      4.2.8. Топливный фильтр
      4.2.9. Бензонасос, установка начала инъекции топлива
      4.2.10. Регулирование скорости бездельничанья
      -4.2.11. Ремонт, который не требует демонтажа двигателя
         +4.2.11.1. Глава блока цилиндров
         4.2.11.2. Удаление и установка двигателя
         -4.2.11.3. Устранение, ремонт и сборка двигателя
            4.2.11.3.1. Установка спины радикальное отношение
            4.2.11.3.2. Ассамблея поршневого прута узла
            4.2.11.3.3. Ассамблея двигателя системы газоснабжения
            4.2.11.3.4. Дальнейшая сборка двигателя
         +4.2.11.4. Система смазывания
         +4.2.11.5. Система охлаждения
+5. Сцепление
+6. Передачи
+7. Карданный вал и задний мост
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование


a773976c



4.2.11.3.2. Ассамблея поршневого прута узла

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Механизм Krivoshipno-shatunny

1 – шахта склонности,
2 – шкив,
3 – звездочка,
4 – запечатывание кольца,
5 – штепсель выравнивания главной шахты передачи,
6 – маховое колесо,
7 – моечная машина фиксации болтов крепления махового колеса,
8 – вставки радикальных подшипников,
9 – постоянная половина колец шахты склонности,
10 – изолятор спины радикальное отношение,
11 – болт прута,
12 – прут,
13 – штепсель верхней части прута,
14 – вставка отношения conrod,
15 – поршень,
16 – поршневой палец,
17 – нефтяное кольцо скребка,
18 – ниже запечатывание кольца,
19 – главное герметизирующее кольцо (сжатие)

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ
1. Проверять условие прута.
2. Чтобы наблюдать правильную установку – углубления у основания поршня должны быть направлены к той же самой стороне как обозначения на пруте и его покрытии (стрела).
3. Чтобы смазать жиром с тонким слоем машинного масла поршневой палец и установить его в пруте возглавляют штепсель.
4. Тщательно установить кольца пружинного затвора, устраняющие палец в поршне в поршневых флейтах.
5. Используя специальную адаптацию, чтобы установить кольца на поршнях стороной, назначенной надписью «Тор» к основанию. Кольцам поставляют способность, готовую установке. Кольца должны переместиться свободно в поршневые флейты, но без известного промежутка.
6. Договориться звенит в поршневых флейтах так, чтобы замки (сокращения) запечатывания колец были перемещены друг от друга противоположные стороны на углу 120 ° относительно раздела нефтяного кольца скребка.

Выбор поршней для диаметра цилиндра

Узел блока цилиндров

1 – блок цилиндров,
2 – нефтяной поддон,
3 – болт крепления нефтяного поддона,
4 – истощите нефтяной стопор,
5 – покрытия технологических открытий блока цилиндров,
6 – болт,
7 – кепка технологического открытия

Обозначения цилиндров на блоке цилиндров двигателя и поршней в их основании


ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ
1. Диаметры поршней и цилиндров разделены на группы, которые назначены письмами, которые сбиты на блоке цилиндров двигателя и день поршня.
2. Цилиндр и поршень, взаимодействующий с ним, должны принадлежать одной группе выбора (см. рис. Обозначения цилиндров на блоке цилиндров двигателя и поршней в их основании).

Предотвращение

У новых блоков цилиндров двигателей есть цилиндры с диаметром только группы "A" и "B".


3. Смазывать поверхности поршней и внутренние поверхности цилиндров.
4. Посредством устройства для сжатия колец, чтобы вставить связывает поршень узлом – прут в соответствующие цилиндры.

Предотвращение

Углубление у основания поршня должно быть направлено к бензонасосу.


5. Вжать поршни глубоко в цилиндров.
6. Установить шатуны и покрытия прутов (наблюдающий обозначения – посмотрите рис. Обозначение относительного расположения поршня, прута и его покрытия), чтобы сжать орехи болтов крепления покрытий прутов момент 60 миллимикронов.
7. Измерить момент сопротивления при вращении шахты склонности посредством ключа динамометра.
8. Смазать толкачи и вставить их согласно обозначениям и в гидов блока цилиндров двигателя.
9. Устанавливать в блоке цилиндров распредвал и промежуточную пластину вместе с новым наложением.
10. Устанавливать двигатель системы газоснабжения (см. подраздел 4.2.11.3.3), и кожух ведущей цепи системы газоснабжения вместе с новым наложением.
11. Смазать жиром болты кожуха ведущей цепи системы газоснабжения с оказыванием нажима на паста Frenetanch и сжать их момент 10 миллимикронов.
12. Приложить к блоку цилиндров нефтяной насос так, чтобы коническое открытие в жилье насоса успокоилось напротив открытия с вырезанием.
13. Задержать момент 22,5 миллимикрона за болт (с коническим завершением) крепления нефтяного насоса.
14. Установить медную моечную машину и сжать орех как момент 30 миллимикронов, приглушенных открытием.
15. Установить оригинальную моечную машину наладки и тщательно сжать стопор как вырезание.
16. Устанавливать нефтяной поддон. Задержать стопор момента 3 миллимикронов за утечку с новым наложением.