Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+2. Обслуживание
+ 3. Общие данные
- 4. Двигатели
+4.1. Бензиновые двигатели
-4.2. Дизельный двигатель
+4.2.1. Технические характеристики
4.2.2. Проверка и регулирование промежутков клапанов
+4.2.3. Топливная система
+4.2.4. Носики
4.2.5. Запальные свечи
4.2.6. Проверка сжатия
4.2.7. Удаление воздуха от топливной системы
4.2.8. Топливный фильтр
4.2.9. Бензонасос, установка начала инъекции топлива
4.2.10. Регулирование скорости бездельничанья
-4.2.11. Ремонт, который не требует демонтажа двигателя
+4.2.11.1. Глава блока цилиндров
4.2.11.2. Удаление и установка двигателя
-4.2.11.3. Устранение, ремонт и сборка двигателя
4.2.11.3.1. Установка спины радикальное отношение
4.2.11.3.2. Ассамблея поршневого прута узла
4.2.11.3.3. Ассамблея двигателя системы газоснабжения
4.2.11.3.4. Дальнейшая сборка двигателя
+4.2.11.4. Система смазывания
+4.2.11.5. Система охлаждения
+5. Сцепление
+6. Передачи
+7. Карданный вал и задний мост
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование
|
Установка постоянной половины кольца шахты склонности
| ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ |
| 1. Устанавливать наложение во флейте в блоке цилиндров и покрытии спины радикальное отношение. |
| |
2. Установить ядро специальной адаптации (21.085) на наложении. |
| 3. Чтобы ударить деревянным молотком, плоская поверхность специальной адаптации так, чтобы наложение как соответствующее заполнило флейту, предусмотрела его и не была выставлена деформации. Выравнивать концы наложения с самолетом блока цилиндров и покрытий, по этому самолету, кладущему материальные элементы, не должно действовать. К вставкам нефтяного двигателя с нефтяными флейтами и положить их в гнездах блока цилиндров, обращая внимание, что они были в тех же самых гнездах, в которых выдержал ранее (наблюдать выполненные обозначения). |
| 4. Тщательно установить шахту склонности на вставках радикальных подшипников. |
|
5. Установить покрытия радикальных подшипников № 2, 3, 4 и 5, и также ранее, без изоляторов стороны, покрытия отношения № 1. Сжать болты покрытий радикальных подшипников момент 110 миллимикронов. |
6. Чтобы устроить индикатор часа печатают так, чтобы его наконечник измерения коснулся передовой части шахты склонности.
Проверять осевой промежуток шахты склонности, которая должна сделать 0,08-0,29 мм. |
| 7. В случае несоответствующей ценности осевого промежутка необходимо заменить постоянную половину колец шахты склонности. Для выбора есть две толщины: 2,30 и 2,50 мм. |
|
Установка изоляторов стороны в покрытии спины радикальное отношение
| ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ |
| 1. Отвинчивать покрытие спины радикальное отношение (№ 1) шахты склонности. |
| 2. Чтобы поставить примыкают изолятор покрытие спины радикальное отношение, держа их посредством адаптации 21.085 и приложить покрытие к адаптации. |
| 3. На поверхности нефтяного двигателя изоляторов стороны и прижать весь узел к блоку цилиндров. Вставить болты покрытия спины радикальное отношение и сжать их момент 110 миллимикронов. |
| 4. Проверять, вращается ли шахта склонности в подшипниках свободно. |
| 5. Отключать концы изоляторов стороны так, чтобы они поддержали более низкий самолет блока цилиндров на 0,5 мм. Использовать в то же время металлический уровень 0,5 mm толстый, который доступен в ряде специальной адаптации. |
|
|
|
