Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+2. Обслуживание
+ 3. Общие данные
- 4. Двигатели
   -4.1. Бензиновые двигатели
      +4.1.1. Технические характеристики
      4.1.2. Регулирование промежутков клапанов
      +4.1.3. Система воспламенения
      -4.1.4. Топливная система
         +4.1.4.1. Карбюратор Форда с изменчивым разделом распылителя
         -4.1.4.2. Вебер 32/36 DGAV карбюратор
            4.1.4.2.1. Удаление и установка карбюратора
            4.1.4.2.2. Регулирование предоставления плавания
            4.1.4.2.3. Регулирование стартовых ворот
            4.1.4.2.4. Проверка и регулирование автоматической стартовой договоренности
            4.1.4.2.5. Регулирование скорости бездельничанья двигателя и содержания С
      +4.1.5. Ремонт, который не требует демонтажа двигателя
      4.1.6. Удаление и установка двигателя
      4.1.7. Устранение двигателя
      4.1.8. Идентификация взаимодействующих частей
      4.1.9. Ассамблея двигателя
      4.1.10. Замена поршней
      4.1.11. Удаление и установка промежуточной шахты
      4.1.12. Система газоснабжения
      4.1.13. Система смазывания
      +4.1.14. Система охлаждения
      4.1.15. Скобка приостановки блока питания
      4.1.16. Система производства выполненных газов
   +4.2. Дизельный двигатель
+5. Сцепление
+6. Передачи
+7. Карданный вал и задний мост
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование


a773976c



4.1.4.2.3. Регулирование стартовых ворот

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Регулирование открытия стартовых ворот карбюратора Вебера

И – отвертка,

В – регулировочный винт в случае


ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ
1. Отвинчивать три винта крепления случая стартовой договоренности и биметаллическая весна.
2. Удалить тепловой экран.
3. Проверять и в случае необходимости регулировать промежуток стартовых ворот.
4. Держать стартовый клапан-бабочку в закрытой позиции посредством ядра или резинового шнура.
5. Прижать к остановке педаль акселератора для полного открытия клапана-бабочки соединения и закрытия стартовых ворот, и затем выпустить педаль.
6. Двигать рукой диафрагма вакуумного регулятора против остановки и измерить (например, тренировка с диаметром 1,5 мм) ширину промежутка между стартовыми воротами и стеной воздушной камеры.

Предотвращение

Диафрагма регулятора и его проекта делает начало подлежащей возврату весной. Поэтому они должны быть перемещены, конечно, против остановки для получения максимальной ширины промежутка.


7. В случае неправильного размера промежутка необходимо повернуть регулировочный винт в случае регулятора прежде, чем получить необходимый промежуток.