Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+2. Обслуживание
+ 3. Общие данные
- 4. Двигатели
   -4.1. Бензиновые двигатели
      +4.1.1. Технические характеристики
      4.1.2. Регулирование промежутков клапанов
      +4.1.3. Система воспламенения
      -4.1.4. Топливная система
         -4.1.4.1. Карбюратор Форда с изменчивым разделом распылителя
            4.1.4.1.1. Удаление и установка карбюратора
            4.1.4.1.2. Устранение, проверка и собрание карбюратора
            4.1.4.1.3. Регулирование скорости бездельничанья двигателя и содержания С
            4.1.4.1.4. Регулирование стартовой договоренности
            4.1.4.1.5. Регулирование кабеля клапана-бабочки
            4.1.4.1.6. Удаление и установка шахты иглы
            4.1.4.1.7. Диафрагма вакуумного регулятора
         +4.1.4.2. Вебер 32/36 DGAV карбюратор
      +4.1.5. Ремонт, который не требует демонтажа двигателя
      4.1.6. Удаление и установка двигателя
      4.1.7. Устранение двигателя
      4.1.8. Идентификация взаимодействующих частей
      4.1.9. Ассамблея двигателя
      4.1.10. Замена поршней
      4.1.11. Удаление и установка промежуточной шахты
      4.1.12. Система газоснабжения
      4.1.13. Система смазывания
      +4.1.14. Система охлаждения
      4.1.15. Скобка приостановки блока питания
      4.1.16. Система производства выполненных газов
   +4.2. Дизельный двигатель
+5. Сцепление
+6. Передачи
+7. Карданный вал и задний мост
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование


a773976c



4.1.4.1.3. Регулирование скорости бездельничанья двигателя и содержания С

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Регулирование поворотов бездельничанья карбюратора Форда

1 – постоянный винт клапана-бабочки для регулирования скорости двигателя,

2 – винт регулирования состава соединения

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ
1. Нагревать двигатель до нормальной рабочей температуры.
2. Соединить анализатор выхлопных газов и тахометр.
3. Держать скорость 3 000 об/мин в течение приблизительно 30 секунд, и затем выпустить педаль акселератора (или клапан-бабочка в карбюраторе).
4. Ждать перед установкой признаков анализатора и прочитать признаки концентрации С в бездельничанье выхлопных газов двигателя.
5. В случае необходимости отрегулировать скорость двигателя посредством постоянного винта клапана-бабочки, служащего для регулирования скорости бездельничанья.
6. Если концентрация С маленьким, то посредством тонкой отвертки, чтобы удалить кожух винта регулирования состава соединения и приспособить соответственно положение этого винта.
5. Определить скорость двигателя 3 000 об/мин и приблизительно за 30 секунд, чтобы пройти (а также в предыдущем случае) к бездельничанью и проверить скорость двигателя и содержания С.
8. Установить кожух винта регулирования состава соединения.