| 1. Снять защитную кепку заднего колеса и ослабить орехи крепления колеса. |
| 2. Снять и сделать запись задней части автомобиля, демонтировать соответствующее заднее колесо. |
| 3. Удалить тормозной барабан (см. подраздел 10.3). |
| 4. Ключ кепки, чтобы отвинтить четыре болта крепления случая (5, посмотрите рис. Обратная скобка приостановки) подшипников колеса, вращая неф заднего колеса так, чтобы его открытия успокоились на продолжении оси отдельных болтов крепления случая подшипников объятия. |
| 5. Удалить из тормозного диска отношения пластмассовый кожух внешнего ведущего стержня половины шахты после подъема отвертки сжатия колец на главах болтов и отвинчивании болтов крепления кожуха. |
| 6. Взять половину шахты полностью через комиссию отношения по тормозу инструментального вала, направление его непосредственно и удерживание так, чтобы это не нависало вниз. |
| 7. Взять U-образный зажим и демонтировать трубку магистрали высокого давления тормозной системы (не разъединяя его) от держателя под основанием о колесе. |
| 8. Установить гнездо под рычагом скобки приостановки и снять рычаг так, чтобы вся погрузка упала на весну скобки приостановки. |
| 9. Отвинчивать более низкое крепление амортизатора (тело Берлина) или демонтировать амортизатор (komba тело). |
| 10. Чтобы отвинтить от соответствующих партийных болтов крепления луча задней оси к телу после изгиба назад наложения безопасности и отвинчивания болта крепления металлически-резинового штепселя (8, посмотрите рис. Обратная скобка приостановки), и также два болта крепления этого штепселя к телу. |
| 11. Тщательно опустить рычаг. |
| 12. Занять весну скобки приостановки вместе с резиновой основной чашкой. |
