Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+2. Обслуживание
+3. Общие данные
+4. Двигатели
+5. Сцепление
+6. Передачи
+7. Карданный вал и задний мост
+ 8. Регулирование
- 9. Скобки приостановки
   +9.1. Отправьте скобку приостановки
   -9.2. Обратная скобка приостановки
      9.2.1. Технические характеристики
      9.2.2. Замена амортизатора
      9.2.3. Замена весны скобки приостановки
      9.2.4. Удаление и установка рычага скобки приостановки
      9.2.5. Замена металлически-резинового штепселя луча скобки приостановки
      9.2.6. Замена подшипников объятия заднего колеса
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование


a773976c



9.2. Обратная скобка приостановки

9.2.1. Технические характеристики

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Обратная скобка приостановки

Обратная независимая скобка приостановки, на trekhplechy наклонные рычаги соединились кардинально с лучом задней оси, весны винта и телескопические амортизаторы двустороннего действия, расположенного веснами скобки приостановки (автомобили с komba телом) или рычаги, починенные позади позади весен скобки приостановки (автомобили с телом Берлина).

В зависимости от версии скобки приостановки (стандарт, усиленный или Nivomat), у амортизаторов есть различные особенности. Кроме того, в некоторых версиях задней скобки приостановки (например, Берлин) есть стабилизатор взаимной стабильности.

Амортизаторы

Бренд и тип: Ford GL 25.

Установка задних колес

Сходимость колес: 1 мм. Угол наклона колеса: – 0 °20'.

Нефы задних колес

Каждый неф установлен на двух конических подшипниках. Регулирование: сжимая ореха нефа колеса соответствующий момент.

Сжатие моментов

Рычаг скобки приостановки
80 – 95 миллимикронов.
Луч задней оси
68,5 – 88 миллимикронов.
Случай спины соединяет к лучу задней оси
70 – 90 миллимикронов.
Неф заднего колеса
250 – 290 миллимикронов.
Орех крепления колеса
100 миллимикронов.