| 1. Удалить рычаг скобки приостановки для того, что отвинтить орех болта крепления рычага к крестовине подвески двигателя. |
| 2. Удалить хохолок и отвинтить koronchaty орех сферического стержня рычага от ротационного кулака и отжать сферический стержень рычага от ротационного кулака посредством стриппера. |
| 3. Отвинчивать орех крепления стабилизатора к рычагу и демонтировать передовую металлическую моечную машину и передовой надувной круг. |
| 4. Разъединить и взять взаимный рычаг. |
| 5. Договориться в вице-адаптации 14.027, чтобы взять металлически-резиновый штепсель, рычаг скобки приостановки и соответствующего вспомогательного штепселя. |
| 6. Отжимать металлически-резиновый штепсель от рычага. |
| 7. Опустить новый металлически-резиновый штепсель стержня рычага в воде мыла и поместить этот штепсель, адаптацию и вспомогательный штепсель в недостатке. |
| 8. Чтобы нажать металлическую резину включают открытие рычага скобки приостановки. |
| 9. Вставить рычаг в крестовину скобки приостановки и для конца стабилизатора. |
| 10. Установить передовой надувной круг и передовую металлическую моечную машину; сжать соответствующий момент орех крепления стабилизатора к рычагу. |
| 11. Вставить сферический стержень рычага в ротационный кулак, сжать koronchaty орех соответствующий момент и сделать запись его хохолок. |
Предотвращение
Если после сжатия koronchaty ореха соответствующий момент невозможно вставить хохолок, то необходимо продолжить напрягаться ореха на таком углу, который сделает возможным вставка хохолка (невозможно отвинтить koronchaty орех).
|
| 12. Вставить болт крепления рычага к крестовине подвески двигателя и поместить новый самоконтрящуюся зажим, не сжимая его. |
| 13. После понижения автомобиля, чтобы напрячься на двух этапах (см. подраздел 9.1.1), орех болта крепления рычага к крестовине подвески двигателя. |
