Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+2. Обслуживание
+3. Общие данные
+4. Двигатели
+ 5. Сцепление
- 6. Передачи
-6.1. Механическая передача с четырьмя скоростями
6.1.1. Технические характеристики
6.1.2. Удаление и установка передачи
6.1.3. Устранение и собрание передачи
6.1.4. Устранение и собрание передачи A и V типов
6.1.5. Устранение и собрание передачи типа S
+6.2. Механическая передача с пятью скоростями
+6.3. Автоматическая передача Ford C 3
+7. Карданный вал и задний мост
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование
|
Случай механической передачи типа S
1 – отправьте часть случая,
2 – задняя часть случая,
3 – покрытие, |
4 – штепсель направления отношения выпуска сцепления,
5 – наложение покрытия |
Колеса механизма механической передачи типа S
1 – главная шахта,
2 – вторичная шахта,
3 – ось блока колес механизма промежуточной шахты,
4 – колесо механизма непрерывного левереджа промежуточной шахты,
5 – ось промежуточного колеса механизма реверсора, |
6 – синхронизатор 3 - это – 4 - о, переходит,
7 – синхронизатор 1, о, 2, о, передачи,
8 – отношение точности,
9 – колесо механизма двигателя спидометра
Числа передач отдельных колес механизма обеспечены в черных кругах (AR – реверсор) |
Механизм перемены механизма передачи типа S
|
1 – рычаг перемены механизма,
2 – проект управления,
3 – фиксация кольца устройства,
4 – отборщик,
|
5 – вилки 3 - это – 4 - о, переходит,
6 – вилки 1, о, 2, о, передачи,
7 – вилки реверсора
|
Устранение вторичной шахты
| ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ |
| 1. Взять кольцо замка от гнезда в задней части случая передачи. |
| 2. Взять абсолютно вторичную шахту (ударяющий медным молотком). |
| 3. Чтобы удалить кольцо замка нефа синхронизатора 3 - это – 4 - о, переходит, чтобы взять неф синхронизатора и колеса механизма 3-й передачи (возможно использовать универсального стриппера с двумя щеками). |
|
4. Чтобы взять кольцо замка и демонтировать спидометр ведут колесо механизма, и также шар замка из вторичной шахты. |
|
5. Чтобы удалить кольцо замка, отношение точности, и также запечатывание звонят из вторичной шахты; в ходе выполнения этой операции, чтобы оставить колесо механизма 1-й передачи в стальную поддержку в форме буквы U соответствующих размеров. |
| 6. Удалить кольцо замка нефа синхронизатора 1, о, 2, о, передач, и затем демонтировать полностью синхронизатор 1, о, 2, о, передач. |
| 7. Удалить два нефа синхронизатора, скользящих сцеплений, чтобы взять крекеры и весны. |
| 8. Снять автомобиль. |
| 9. Охрана сцепления. |
| 10. Более низкие болты крепления случая сцепления к блоку цилиндров. |
|
Ассамблея вторичной шахты
| ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ |
| 1. Тщательно очистить все детали и проверить их техническое состояние, и перед собранием к нефти для передач. |
| 2. В случае установки новых фабричных деталей необходимо покрыть их рабочие поверхности, и также взаимодействующие поверхности вторичной шахты со специальным S-MIC-4505 смазка. |
|
3. «Чтобы приклеить» посредством смазочных крекеров зажимов к нефам синхронизаторов 1, о, 2, о, и 3 - это – 4 - о, переходит. Вставить скользящие сцепления синхронизаторов на нефах и установить согласно их обозначениям. |
| 4. Чтобы вставить на вторичной шахте неф с синхронизатором включаются 1, о, 2, о, передач, направляя пропункт штепселя, предназначенный для вилок назад. Установить кольцо замка. |
| 5. Вставить кольцо синхронизатора и колеса механизма 1-й передачи. Вставить герметизирующее кольцо так, чтобы его больший диаметр был от колеса механизма. |
|
6. Определить толщину необходимой весенней кольцевой фиксации на вторичном в шахту отношение. С этой целью необходимо прибыть таким же образом, а также в случае, для передачи типа (см. подраздел 6.1.4). |
| 7. Устанавливать шарикоподшипник, и также кольцо замка необходимой толщины на вторичной шахте. |
| 8. Покрывать поверхность шарикоподшипника с универсальной смазкой для точных подшипников. |
| 9. Вжать шарикоподшипник в место на вторичном в шахту посредством штепселя соответствующих размеров или другого соответствующего универсального инструмента. |
| 10. Установить колесо механизма двигателя спидометра на вторичной шахте и установить вторичную шахту так, чтобы углубление на шаре зажима было сверху. Чтобы установить шар зажима в гнезде, это правильно, чтобы установить колесо механизма двигателя спидометра на шахте и сделать запись кольца замка. |
| 11. Чтобы установить на вторичной шахте синхронизатор 3 - это – 4 - о, переходит кольцевым утолщением вперед. Установить кольцо замка. |
| 12. Нагреть заднюю часть случая передачи погружением это в горячей воде и установить в нем вторичную шахту. |
| 13. Вставить кольцо замка на необходимом месте. Это кольцо должно быть в гнезде в задней части случая передачи. |
|
Устранение и собрание главной и промежуточной шахты
| ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ |
| 1. Удалить кольцо замка и отношение из главной шахты. |
Предотвращение
Для упрощения последующей установки отношения, чтобы установить кольцо замка большого диаметра на его месте.
|
| 2. Покрыть универсальными смазочными подшипниками точности главной шахты, нажать отношение и взять кольцо замка большого диаметра. |
| 3. Взять (вставленный в ходе удаления оси промежуточной шахты) ядро от открытия в блоке колес механизма промежуточной шахты. Взять 29 игл отношения и постоянные моечные машины от двух сторон блока колес механизма промежуточной шахты. |
| 4. Снова вставить взятое ядро в открытие в блоке колес механизма. Чтобы заполниться от обеих из его сторон с универсальной смазкой делают интервалы между ядром и открытием блока колес механизма промежуточной шахты. |
| 5. Установить один за другим с обеих сторон: отдаленный штепсель, набор отношения игл и второго отдаленного штепселя. |
| 6. Взять посредством отвертки герметизирующее кольцо от внешнего кольца отношения главной шахты. |
| 7. Чтобы покрыть край запечатывания оглашаются универсальной смазкой. |
| 8. Посредством соответствующей адаптации это старается вжать новое герметизирующее кольцо в отношение главной шахты. |
|
|
|
