Ford Sierra

1982-1993 выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+2. Обслуживание
+3. Общие данные
+ 4. Двигатели
- 5. Сцепление
   5.1. Технические характеристики
   5.2. Удаление и установка сцепления
   5.3. Замена отношения иглы
   5.4. Замена кабеля сцепления
   5.5. Механизм педали сцепления
   5.6. Замена педали сцепления
   5.7. Отношение выпуска сцепления
+6. Передачи
+7. Карданный вал и задний мост
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование


a773976c



5.1. Технические характеристики

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

В автомобилях с механической передачей используется сухое сцепление с одним диском, использованное механически посредством кабеля. У ведущей роли сцепления есть центральная дисковая весна. У пластины сцепления есть гаситель tortional колебаний с веснами винта. Отношение выпуска – шар. Регулирование бесплатной езды на велосипеде, автоматической также, происходит посредством храпового механизма, расположенного о педали сцепления.

Основные параметры

Двигатель
1,3 и 1,6 dm3
2,0 dm3
Бренд Coupling
LUK или AP
Fichtel & Sachs, Laycock или LUK
Бренд и тип промахов
Mintex H 26/1 или Ferodo 1F 324
Внешний диаметр промахов (mm)
190
216
Внутренний диаметр промахов (mm)
136
153
Толщина промахов (mm)
3,850 ± 1
Число весен гасителя tortional колебаний пластины сцепления
4
6

Сжатие моментов

Случай сцепления к блоку цилиндров двигателя
40 – 51 миллимикрон
Ведущая роль сцепления к маховому колесу
20 – 25 миллимикронов
Маховое колесо в шахту склонности двигателя
64 – 70 миллимикронов