Ford Siyerra
+ 1.2. Идентификация автомобиля
- 2. Обслуживание
2.1. Двигатель
2.2. Регулирование промежутков клапанов
2.3. Проверка и замена масляного и масляного фильтра
2.4. Охлаждение жидкости
2.5. Поклонник радиатора
2.6. Топливный бак и превращенный в желе рот
+2.7. Бензиновый двигатель
2.8. Топливная система дизельных двигателей
2.9. Сцепление
2.10. Механическая передача
2.11. Автоматическая коробка передач
2.12. Проверка условия покрытий стержней ведущей половины шахт
2.13. Проверка плотности покрытий и условия сферических стержней
2.14. Проверка приводного ремня насоса гидравлического усилителя
2.15. Проверка уровня тормозной жидкости
2.16. Проверка толщины тормозных колодок
2.17. Рычаг аварийного тормоза
2.18. Электрическое оборудование
2.19. Шины
2.20. Эксплуатационные жидкости
+3. Общие данные
+4. Двигатели
+5. Сцепление
+6. Передачи
+7. Карданный вал и задний мост
+8. Регулирование
+9. Скобки приостановки
+10. Тормозная система
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование
|
Рычаг перемены механизма
Рычаг перемены механизма расположен на этаже автомобиля и может быть установлен в семи условиях.
|
|
Р – паркующий (парковку),
R – реверсор,
N – нейтральная ситуация,
D – прогресс (автоматическое изменение передач от 1-го до 3-го и назад),
2 – автоматическое изменение только двух первых передач,
1 – движение только на 1-й передаче
|
Изменение положения рычага от положения «N» на «R» или «R» требует свой обвал. Движение в нормальных условиях
После запуска двигателя необходимо нажать педаль тормоза и переместить рычаг перемены механизма в ситуацию «D». После того, как педаль тормоза otpuskaniye автомобиль начнет прогресс. Во время движения передачи переключаются автоматически от 1-го до 3-го и назад, в зависимости от скорости движения и предоставления педали акселератора. Механизм, переходящий также, происходит автоматически в процессе сокращения скорости движения.
Обслуживание и регулирование
Уровень нефти в автоматической коробке передач должен быть проверен и в случае необходимости заполнить ее количество каждый 20 000 км пробега автомобиля в санкционированной станции технического обслуживания. Необходимо смазать жиром элементы управления передачей также. Проверка уровня нефти должна быть выполнена в горячем двигателе, лишающем работы рычаг перемены механизма, установленный в ситуации «P» и в температуре масла в автоматической коробке передач компонента 85 °C.
Проверка и регулирование автоматической коробки передач должны быть выполнены каждый 40 000 км, и в случае использования автомобиля в трудных дорожных условиях согласно чаще, в санкционированной станции технического обслуживания.
Проверка уровня нефти в заднем мосту
|
|
Уровень нефти в заднем мосту должен быть проверен и в случае необходимости заполнить его количество каждый 20 000 км пробега автомобиля. Уровень нефти должен быть до стандарта с краем застывшего открытия (N) и контроль уровня нефти. |
|
|
