Ford Siyerra
+1.2. Идентификация автомобиля
+2. Обслуживание
+3. Общие данные
+4. Двигатели
+5. Сцепление
+6. Передачи
+7. Карданный вал и задний мост
+8. Регулирование
+ 9. Скобки приостановки
- 10. Тормозная система
10.1. Технические характеристики
+10.2. Отправьте тормоза
-10.3. Тормоза инструментального вала
10.3.1. Удаление и установка шатания
10.3.2. Замена тормозных колодок
10.3.3. Замена цилиндра
10.4. Удаление и установка главного тормозного цилиндра
10.5. Удаление воздуха от тормозной системы
10.6. Регулирование аварийного тормоза
+11. Тело
+12. Электрическое оборудование
|
Схема функционирования механизма автоматического регулирования промежутка тормозных колодок тормоза инструментального вала Gerling
И – нормальная ситуация,
В – предоставление торможения,
1 – тормозная колодка,
2 – рычаг пластины механизма,
|
3 – промежуток,
4 – соединитель управления,
5 – управления,
6 – правление тормоза отношения |
Предотвращение
Промахи тормоза приклеиваются к тормозным колодкам. У нового синхронного блока (лобби) есть промах немного более плотно, чем асинхронный блок (назад). Передовой промах тормоза стирается более быстрый, и оба блока достигают граничного изнашивания почти в то же время.
Удаление
| ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ |
| 1. Ослабить орехи крепления задних колес. |
| 2. Снять и сделать запись задней части автомобиля, демонтировать заднее колесо. |
| 3. Удалить тормозной барабан. |
| 4. Удалить проводника передней тормозной колодки (синхронные), герметизирующие плоскогубцы плоского носа чашка к весне проводника блока и превращения его на 90 ° при одновременном задержании ядра проводника, удалить чашку с весной и взять ядро проводника блока. |
| Берлин 2,0 dm3 и komb |
| 5. Чтобы задержать переднюю тормозную колодку от отношения тормозят доску, в то же время поворачивая верхний край блока снаружи. |
| 6. Отцепить вершину и понизить подлежащую возврату весну от передового блока. |
| 7. Демонтировать (синхронную) переднюю тормозную колодку. |
| Берлин 1,3 и 1,6 dm3 |
| 8. Снять переднюю тормозную колодку с поддержки ниже, посредством отвертки лежало на поддержке, чтобы удалить конец блока от поддержки, переместить его в направлении отдаленного квартала и отцепить более низкую подлежащую возврату весну. |
| 9. Задержать передовой блок выше от цилиндра и переместить его о цилиндре в направлении отдаленного квартала, чтобы не повредить резиновый кожух цилиндра. |
| 10. Отцепить главную подлежащую возврату весну посредством passatizhy, вставленного в открытие гребня нефа колеса, установленное за главную подлежащую возврату весну после соответствующего вращения гребня нефа. |
| 11. Наклонять вперед более низкую часть передней тормозной колодки к отделению рычага регулирования промежутка от замка. |
| 12. Разъединить переднюю тормозную колодку от ядра прессы. |
| Все типы |
| 13. Удалить чашку, весна и проводник (асинхронной) обуви тормоза инструментального вала, так же а также проводник передового блока. |
| 14. Снять обувь тормоза инструментального вала с рычагом аварийного тормоза и отцепить кабель аварийного тормоза. |
| 15. Разъединить рычаг автоматического регулирования промежутка вместе с весной от (асинхронной) обуви тормоза инструментального вала. |
|
Установка
| ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ |
| 1. Чтобы проверить и очистить детали и отношение тормозят доску (возможно смыть его алкоголь). |
| 2. Чтобы применить немного специальной смазки Wolfracote на шесть элементов отношения тормозят доску. |
| 3. Соединить рычаг автоматического регулирования промежутка вместе с весной и кабелем аварийного тормоза к (асинхронной) обуви тормоза инструментального вала. |
| 4. Чтобы вставить (асинхронный) отдаленный квартал, opiry его концы в поршень и поддержку в более низкой части отношения тормозят доску. |
| 5. Установить проводника (асинхронной) обуви тормоза инструментального вала. |
| Берлин 2,0 dm3 и komb |
| 6. Чтобы подключиться на подлежащих возврату веснах (вершина и ниже) для (синхронной) передней тормозной колодки, держа блок перпендикулярно к отношению тормозят доску. |
| 7. Чтобы установить более низкий уровень передней тормозной колодки (синхронной) в поддержке в основании отношения, тормозят доску и верхний край этого блока в поршневом углублении. |
| 8. Чтобы прижать передовой блок к отношению тормозят доску. |
| 9. Установить проводника (синхронной) передней тормозной колодки. |
| Берлин 1,3 и 1,6 dm3 |
| 10. Соединить рычаг регулирования промежутка к замку и прикрепить главную подлежащую возврату весну к передовому (синхронному) блоку. |
| 11. Придавить замок и наклонить переднюю тормозную колодку разъединять рычаг регулирования промежутка. |
| 12. Соединить рычаг регулирования промежутка к ядру прессы. |
| 13. Наклонить переднюю тормозную колодку (синхронную) вниз и снова соединить рычаг регулирования промежутка к замку. |
| 14. Чтобы установить переднюю тормозную колодку (синхронную) около поддержки в более низкой части отношения, тормозят доску и вставить более низкую подлежащую возврату весну. |
| 15. Взять переднюю тормозную колодку (синхронную) отвертка и установить его на поддержке. |
| 16. Потянуть верхнюю часть вперед передового блока (синхронного) перед его фиксацией приспосабливающимся рычагом. |
| 17. Чтобы прижать переднюю тормозную колодку (синхронную) к отношению, тормозят доску и зафиксировать конец блока в поршневом углублении после освобождения отверткой замка перед комбинацией открытия проводника в блоке с открытием проводника в правлении тормоза отношения. |
| 18. Установить проводника (синхронной) передней тормозной колодки. |
| Все типы |
| 19. Устанавливать механизм автоматического регулирования промежутка блоков так, чтобы снять обувь тормоза инструментального вала. |
| 20. Устанавливать тормозной барабан. |
| 21. Несколько раз нажимать педаль тормоза, чтобы механизм регулирования начал работать. |
| 22. Установить задние колеса и поместить зажимы крепления колес. |
|
23. Понизить автомобиль и сжать орехи крепления колес соответствующий момент.
|
|
|
|
